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신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!

많이들 보셧겠지만 고갯길배틀 !
타쿠미바하 2007-11-23 14:21:50
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베스트모터링같은데..

타임어택하는겁니당.. 배틀도 간간히있는데

재밌는건! 어떤 레이서아저씨.. 오바스피드로 몰다가 로드스터....

나무에 박아버립니다 ㅎㅎㅎㅎ 쾅!! 조수석 에어백터지구.. 운전석은 레이싱핸들이라 안터진...;;;??

특히 후륜차량들.. 뭔 핸들이 정신이없군요.;;ㅋㅋ 휘릭휘릭;; 저런 와인딩을 저렇게 빠르게 갈라면

역시 미끄러져들 가니..ㄷㄷ;; 물론 그립두있구.. 거의 드리프트...

그냥 빠르게달리다보면 미끄러져가는거 겠지만.. 사고등..볼거리도 있고..ㅎㅎㅎ 즐감되세요^^
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BLITZ 2007-11-23 오후 14:46

재미있게 봤습니다 좋은 자료 감사드려요^^
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title: GT6데미갓 2007-11-23 오후 14:57

ㅋㅋ 아깝네요. 우메; 아까운차.
잘봤습니다.
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야타제 2007-11-23 오후 15:44

킁.. 4점식 벨트가 풀리다니...
저거 벨트 제조회사에 손해배상 청구 할 수 있을까요..
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ARUSPEX 2007-11-23 오후 18:20

GT500(300이던가?) 드라이버인 '아키라 이이다'입니다. 드리프트도 꽤 하더군요..의외로-_-;;
FR차는 파워가 오버해서 파워슬라이드가 난것이지, 드리프트로 가는건 아닙니다. 저렇게 뒷바퀴 슬라이드 나면 랩타임에서 상당한 손해를 보죠...
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하늘나무 2007-11-23 오후 20:07

잼나게 잘봤습니다.^^
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타쿠미바하 2007-11-23 오후 20:13

움.. 말씀하신대로 그런주행은 뒷바퀴 오버파워로 어떻게보면 오버스티어가 나타나서 엑셀을 많이못밟는현상..치명적인 타임로스죠^^ 그래서 차라리 언더스티어가 더 빠르고 엑셀을 더밟을수있다고 심지어 이니D 에서 조차 말했던것이 새로록ㅎㅎㅎ 그런데. 그런건 그런거고 ..파워오바 말구요...^^;

4wd도 랠리에서 온로드에서 조차 그러듯이.. FR차는물론...후륜은.. 그립과 뉴트럴을 지향하다보면
좁고 평균속도가낮고 각이큰코너가많은.. 와인딩, 공도 같은 환경에서는 미끄러져가더군요..그게빠르니... 엑셀을 최대한 길게 오래밟아서 한계까지 푸시하면 저리 미끄러져가듯이...^^;
(저기서도 단순히 일시적으로 파워오버나서 자세수정도있지만.. 그거말구 미끄러져가는게 많죠^^)

여기게시판 아래 아우디 레이싱카 타구 랠리공략하는것 마져 포장도로에서 4wd 인데 드립으로 나가니;;
후륜은 특히 엑셀을 길게밟아 나아가주면 리어가 끌리니 그대로 최소화로 미끄러져 쭉쭉앞으로 가지만,
뉴트럴 슬립지향.. ㅎㅎ 그것이 이상형에 가까운 드리프트 라고도 하듯이.. 미끄러지는 상태니;;ㅎㅎ
될수있으면 당연히 그립으로돌지만.. 타이어 관리가 서킷에비해 크게요구되지않는 랠리와 공도에서ㅎㅎ빠르게달리다보면 저렇게들 달리데요..ㅎㅎ
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프라리 2007-11-23 오후 20:27

볼때마다 아까운 아이자와 데모카 ...
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title: Ferrari 로고대샵 2007-11-24 오전 03:41

이이다 아키라... 작년까진 GT500 Mobil 1 SC 를 타다가 올해는 GT300 타죠 뭔차드라 Z 였던거같은데
좀 GT500올라오지 갠적으로 좋아하는드라이번데 ㄷㄷ
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title: Ferrari 로고대샵 2007-11-24 오전 03:56

아참 그리고 저 영상에 나오는코스...... 고갯길처럼 보이지만 서킷입니다 ',.'b
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야타제 2007-11-24 오후 15:36

어째 중앙선이나 차선 하나 없다 싶드만.. ;;;
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