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신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!

드라이빙옵션 각기능좀 알려주세요~~^^;
잠자는달마 2007-12-17 15:28:17
7 2553
맨위에 기어선택(AT/MT)말고는 액티브브레이크, 스테빌리티?? 트랙션 컨트롤??~~이런것
들이 어떻게 조정하며  조정에따른 변화가 어떤지 궁급하네요
왕초보라 모르는게 너무많네요 도와주세요
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title: GT6데미갓 2007-12-17 오후 15:34

그러게요 저도 자세히는 몰라서 궁금하네요. 아시는분 답변좀.

답변 정리해서 정보게시판에 올려야겠네요
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프라리 2007-12-17 오후 15:55

액티브 브레이크 : 전륜의브레이크 밸런스를 조정하여 코너진입시 언더스티어를 방지
스테빌리티 메니지먼트 (ASM) : 스핀을방지해줌 (ON,OFF)
트랙션 컨트롤 (TCS) : 구동륜의 휠스핀을 최대한 줄여주는기능 (1-10)

- 스테빌리티 온이나 트랙션 컨트롤을 올리면 운전하기는 편해지나 그에따른 타임로스가 살작 발생할수 있습니다
- 꼭 전부 끄고 달리는게 고수가 되는것은 아닙니다.. 자기에게 맞는 셋팅을 찾는게 중요합니다
- 스테빌리티 컨트롤은 일본 FR차들로 테스트해보면 쉽게 알수있습니다 (370GT, 페어레이디Z)
- 트랙션컨트롤은 미국차로 실험해보면 쉽게 알수있습니다(콜벳,바이퍼)
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못난후니 2007-12-17 오후 16:06

액티브 브레이크...이건 저는 뭐 크게 영향을 못 보는듯 하더라구요
제가 둔해서 그런지는 몰라도..ㅋㅋ
스테빌리티 메니지먼트 (ASM) 요걸키고 하면요
차의 스핀은 방지되나 운전할시 차가 좀 무거워 진다는 느낌이 들고요
그니까 스핀이 방지되다 보니 그만큼 핸들링이 나빠지는거죠...
트랙션 컨트롤 (TCS) 이건 차량 미끄럼 방지 시스템이라는건데요
이걸 키고운행하면 첨 출발할시에 확 느낌이 옵니다
차가 잘 안나가죠.. 엔진에 자동척으로 제동을 걸어 주기때문에
헛바퀴 도는것을 막아 주는 그런 기능입니다
우리나라 차에도 중형차 이상급은 있는기능이에요
아쉽게도 지금 제차에는 없네요 ㅡ.ㅡ^ ㅋㅋ 르삼이~ 나쁜X들...
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잠자는달마 2007-12-17 오후 16:26

그럼 코스에따라 다르게 적용하시나요? 고수님들의 일반적인 세팅은 어떻게 하시나요??
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잠자는달마 2007-12-17 오후 18:18

두분 좋은정보 감사드립니다
저도 이리저리 정보 모으는 중입니다
다른 게임 제쳐두고 이것만 하게되네요 ^^;;
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프라리 2007-12-17 오후 18:41

브레이크는 2정도 두고
다른건 다 끄지만 왕토크 미국차들의 경우 TCS를 3정도 주기도 합니다
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title: GT6데미갓 2007-12-17 오후 19:28

고수님들은 대부분을 끕니다만, 그란5의 난이도가 상당해서; 토미님의 경우 액티브 브레이크 만 1 주시고 나머진 다 끄고 하시더군요.

왕토크 북미차 콜벳 바이퍼 머스탱은 아마 TCS 3도 부족하지 않겠나 싶네요. 물론 개인차이가 있겠지만,
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