* 용어 ㅂ~ㅊ

바 타입 도어 핸들(Bar Type Door Handle)
횡봉(바) 모양의 도어 아웃터 핸들.

반전대좌 프런트 시트
시트 백을 시트 쿠션 전방으로 반전 이동시킴으로써 리어 시트와 대좌 상태가 되는 프런트 시트를 말한다.간단한 조작으로 대좌 상태가 되며 리어 시트의 조합으로 쾌적한 리빙 룸 감각을 제공한다.또한 안정성을 확보하기 위해 운전석이 정좌 위치(주행 시 등)에서는 조수석을 대좌할 수 없는 구조로 되어 있다

발수 시트
시트 천에 불소 가공을 처리한 시트.시트 위에 흘린 물이나 주스 등을 시트에 침투시키지 않고 강력히 발수한다.또한 이 성능을 장기간 유지시키기 위해 특수 밀착 가공을 실시하여 내구성을 높이고 있다.

방진 재
진동 전달을 저지하는 재질, 금속, 용수철, 고무 등.

방청강판
특수 강판 중의 하나로서, 내부식성을 향상시키기 위해 강판 표면에 아연, 주석, 알루미늄 등의 금속 도금을 실시하여 표면 처리를 한 강판을 말한다. 그 중에도 아연도금 강판은 비교적 싸고, 또 신뢰성 높은 방청이 가능한데서 가장 대량으로 생산되고 있다. 이 때문에 차의 보디에도, 특히 방청을 필요로 하는 곳에는 아연 도금 강판이 사용되고 있다.

방현 미러
야간 주행 시 후속차의 라이트가 룸 미러에 반사하여 운전상에 곤란을 준다.이때 미러 각도를 변경하여 후속차로부터의 라이트의 반사를 방지하는 유형의 미러를 말한다.디나이트 미러라고도 부른다.

백도어 포켓(Back Door Pocket)
백도어 트림에 설치된 포켓을 말한다. 회중 전등 등과 같이 만일의 경우에 도움이 되는 작은 물건의 보관에 편리하다.

밴
밴은 화물을 운반하는 포장마차라는 뜻으로 스타일은 왜건과 비슷하지만 짐 싣는 기능이 더 강화된 차량임. 요즘에는 레저용으로도 각광을 받고있음.

버클 조립식 시트
시트 벨트의 버클(고정구)을 시트에 장착한 것.시트를 전후로 이동시켜도 시트가 항상 신체에 알맞도록 되어 있다.

버킷 시트(Bucket Seat)
등받이가 깊어 몸이 쑥 들어가는 시트를 말한다.코너링시 신체가 흔들리지 않으며 홀드성이 좋고 랠리 차량이나 레이싱 카의 시트로 적합하다.최근에는 일반 승용차에도 등받이(시트 백)를 오목하게 만들어 상반신이 홀드되도록 한 시트가 사용되고 있고 이것을 버킷 타입 시트라고 한다.

벌룬 백(Balloon Back)
오르가닉 벌룬 엔드와 같은 말.오르가닉 벌룬 엔드 참조

벌지(Bulge)
벌지는 부풀음, 팽창 단차를 말한다. 벌지 부착 후드라는 것은 부분적으로 부풀음을 갖게한 액센트를 부착한 후드를 말한다.

범퍼
충격으로 부터 차량을 보호하기 위해 차체 앞뒤에 붙은 충격 흡수판을 말함. 차가 충돌했을 때 충격을 흡수하는 역할을 함.

범퍼 익스텐션(Bumper Extension)
에어로 파트의 하나로 공기역학적 특성 향상 및 전면 스타일 강조,미관을 위한 용도로도 쓰임

벨루어(Velour)
표면 전체가 털이 있는 미끄러운 직물을 말한다. 고급감이 있다.

벨트 라인 휜 스포일러
에어로 파트의 하나로서, 주행 중 차체 후부의 양력발생 저감에 의한 고속 주행 안정성 향상 및 미관을 위한 용도로 사용.

벨트라인(Belt Line)
윈도우와 보디 경계부의 선

보닛(bonnet)
자동차 앞부분의 엔진 룸의 덮개를 말함.영국에서는 '보닛' 미국에서는 '후드(hood)'라고 불린다

보디(body)
자동차에서 승객,엔진,화물을 위한 공간을 제공하는 일체의 완비된 유닛을 가르킨다.

복합 제진강판
2장의 강판 사이에 금속부분을 함유한 고분자 재료를 사이에 첨가 시킨 것으로써, 진동 전달이 적기 때문에 소음 발생이 적어 진다.(예: DOHC 엔진의 타이밍 벨트 커버에 사용)

부분 강화유리
파쇄 되었을 때 운전자석 직전의 부분만 크게 깨지고 운전자의 시야가 확보할 수 있도록 처리된 강화유리(좌측, 하단, 우측에 메이커 마크와 ZONELITE의 문자로 표시)

브라이트 프런트 그릴(Bright Front Grill)
광택 도금을 사용한 프런트 그릴. 고급 감이 더해진다.

브론즈 글라스(Bronze Glass)
브론즈 색으로 착색한 유리로, 자외선을 컷트 하고 햇빛을 받아도 눈부심이 완화되며 항상 시야를 맑게 하고 외관도 보다 예리하게 볼 수 있다.

브릭 범퍼(Brick Bumper)
범퍼의 선단, 후단에 장착된 상자 모양의 합성 고무제품으로 충격을 흡수하는 것.

블랙히든(Black Hidden)
검은색으로 싸서 감추어진 이란 뜻이 있고, 흑색으로 완성된 흑색 도장 등 필러를 블랙 히든 필러라고 말한다.

블루코팅 도어미러(Blue Coating Door Mirror)
푸른 거울을 사용한 도어 미러. 야간 주행 시, 후속차에 의한 헤드라이트의 눈부심을 완화시켜 준다.

비클(Vehicle) 감지
차량의 급격한 가감속을 감지하는 것을 말하며. ELR 시스템에 적용되며 감지 시 시트벨트를 고정시킨다.

빌트인 머드가드(Built-in Mud Guard)
빌트인(Built-in) 이라는 것은 만들어진 이라는 뜻으로서 구상자체가 각 가니쉬 종류나 리어 범퍼 등과 일체화해서 만들어진 머드가드를 말한다.

사이드 도어 빔(Side Door Beam)
측면 충돌 시에 있어서 탑승자의 안전성을 확보하기 위해 도어 내부에 설치된 보강재. 빔이라는 것은 막대라는 뜻.

사이드 서포트 기구
시트 쿠션 전단부를 들어올려서, 대퇴부의 써포트 상태를 조정하는 메카니즘으로 운전자가 편안한 운전자세를 설정 할수 있다.장거리 드라이브시에는 매우 편안한 자세를 취할 수 있다.

사이드 실 가드(Side Sill Guard)
보디 사이드 부의 손상을 방지하기 위한 가드(RV 차량에 주로적용). 사이드 실 가드는 튼튼한 스틸 파이프제로서 오프 로드에서 사이드 실부의 손상을 방지함과 동시에, 외관을 본격 4WD다운 야성미 있는 익스테리어로 하고 있다.

사이드 실 스플래쉬 프로텍터(Side Sill Splash Protector)
보디 사이드 실부가 더러워지는 것을 방지하고 승하차 시 옷이 젖는 것을 방지하는 가니쉬.또한 외관적으로 언더 보디를 바짝 조르는 효과도있다.

사이드 언더 미러(Side Under Mirror)
정지 시 및 저속 주행 시에 차량 좌측 조수석의 하단 시야를 향상시키는 미러.

살롱(Saloon)
세단과 동의어. 세단 참조.

삼중 실 프런트 필러
주행중의 풍절음, 흡출음 저감을 위한 프런트 필러의 웨져스트립을 삼중으로 해서 실링 효과를 향상시켜 실내의 정숙성을 한층 향상시킨 것.

삼차원 곡면유리
유리창을 상하, 좌우 양방향으로 곡선화 시킨 유리를 말한다.즉 종과 횡뿐만 아니라 안쪽으로도 부풀음을 갖게 하였으며, 창 면적이 넓기 때문에 압박감도 없으며, 쾌적한 거주성을 갖게 한다. 정면으로부터의 바람도 옆바람도, 매끄럽게 흘러서 공기 저항을 부드럽게 하는 작용을 한다.

샤시(Chassis)
자동차에서 차체를 떼어 낸 나머지 부분을 말하며,차량의 프레임,엔진,동력전달장치,현가장치,조향장치,브레이크장치등 말함.

서스펜션 시트(Suspension Seat)
코일 용수철과 쇽업소버를 조합한 팬더 그래프 기구를 갖는 시트로서, 이 기구가 차체의 진동을 흡수하고, 운전자에는 전달되지 않는다.체중이나 기호에 따라서 용수철을 조절하거나 잠글 수도 있다. 4WD 오프 로드 주파 차량의 시트로 사용되고 있다.

선 셰 이드(Sun Shade)
셰 이드 밴드와 같은 뜻.

선루프(Sunroof)
자동차 루프에 개폐가 가능하도록 만든 창을 말하며, 최근 승용차에서는 선루프를 장착하는 것이 많아졌다.또 최근에는 개폐방식이 편한 전동식 선루프가 대부분을 차지하고있다.

세단(Sedan)
영어로는 Saloon 이라고도 한다.고정된 지붕을 가진 상자형 승용차의 일종으로서 전후 2열의 좌석을 구비하고 그 사이에 칸막이가 없는 승용차를 말한다. 센터 필러가 없는 것을 하드톱, 있는 것을 세단이라고 하는 분류법도 있지만, 최근에는 혼용되고 있어서 이 부분은 명확치 않다.

세이프트 4 도어
세이프트 홈을 가진 4 도어 세단.

세이프티 기구 부착 파워 윈도우
유리 상승시 삽입을 감지하면, 자동적으로 일정량 유리를 하향 시키는 type으로 안전성이 고려된 파워윈도우 사양임.

세이프티 스텝 윈도우
프론트 사이드 윈도우의 전방 하부에 스텝을 붙인 것으로서 측전방 시계를 향상시켰다. 이로 인해 좁은 곳에 주차시나, 좌우 회전시 확인이 용이하며 안전성도 향상된다.

센터 랙(Center Rack)
랙(Rack)이라는 것은 물건을 두는 선반을 말한다.인스트루먼트 패널 중앙 하부에 설치되어 작은 물건을 두는 곳으로서 라디오 등의 장착 공간으로 이용할 수 있다.

센터 바이저(Center Visor)
운전석 쪽 선바이저와 조수석 쪽 선바이저 사이로 들어오는 직사광을 차단하기 위해 설치되었으며, 선바이저 차광성을 더욱 높인다

소아벨
인공 피혁 표피제.

소프트 오픈 글로브 박스(Soft Open Glove Box)
글로브 박스 양 사이드에 각 1개 씩의 에어 댐퍼를 장착해서 개폐 감을 향상시킨 것.

소프트 이젝트 방식 컵 홀더
스프링을 내장해서 푸시 오프 구조로 한 컵 홀더.

숏 오버행(Short Overhang)
오버행의 치수가 짧은 것을 말하며 전 후륜의 중량 배분도 좋고, 큰 장애물의 통과 등에 유리하여 4WD 차량은 이 방법을 사용하고 있다.

수퍼 다반 마론
고 광택 도장 색. 메탈릭 도장에 있어서 알루미늄 입자 대신에 이산화티탄을 코팅한 마이카(운모) 입자를 안료에 첨가한 것으로서 색상은 브라운계의 진주광택을 가지며, 메탈릭 도장으로는 낼 수 없는 고귀한 빛이 된다.

수퍼 어레인지먼트 시트(Super Arrangement Seat)
반전대좌 프런트 시트와 더블 쿠션 리어 시트를 조합하여 지금까지 없었던 독자적인 시트 어레인지먼트에 의한 사용이 가능한 시트.

셰이드 밴드(Shade Band)
프런트 글 라스, 리어 글라스 윗면에 설치된 띠 모양으로 유리색이 짙은 부분을 말한다. 위쪽에서 강한 직사광선을 차단하고 드라이버의 눈부심을 차단하여 안전운전에 도움이 된다.

셰 이크(Shake)
평탄한 고속도로를 주행할 때 또는 콘크리트 노면의 이음 새 등을 통과할 때 발생하는 저주파수의 진동 현상을 말한다.

스켈튼 타입 와이퍼 블레이드(Skeleton Type Wiper Blade)
고속 주행시의 와이퍼 손상 방지를 도모하기 위해, 프레임의 단면을 파이프 모양으로 해서 블레이드의 양력을 작게 한 것. 2개의 와이어에 의한 것도 있다.

스키드 플레이트(Skid Plate)
오프 로드 주행시에 엔진 하부를 보호하는 것. 4WD 차량에 사용되고 있다.

스테이션 왜건(Station Wagon)
왜건은 포장마차란 뜻이며, 스테이션 왜건은 역마차라는 뜻으로 미국 서부 개척시대의 마차에 어원을 두고 있음.세단의 변형으로 실내 뒷부분을 다용도로 활용할 수 있도록 한 구조로 세단의 트렁크 부분을 없애고 뒷부분을 연결해서 화물실로 활용 할 수 있도록 백 도어를 설치한 차량.

스텝 부착 리어 범퍼
리어 범퍼의 중앙부를 스텝 형상으로 하고, 승강성의 향상을 도모한 것.

스텝(Step)
발판, 계단, 승하차시의 발거리.

스페어 타이어 캐리어(Spare Tire Carrier)
스페어 타이어를 격납 하는 장치. RVR 스포츠 기어에서는 리어 범퍼에 마운트 시킴으로써 타이어 교환을 쉽게 하고 외관적으로도 RV 이미지를 강조하고 있다.

스포일러
차의 속도가 높아지면 차체가 떠오르는 성질이 있어 타이어와 접지력이 약해지고 차의 속도가 오르지 않는 경우가 있다. 이런 현상을 막기 위해 공기역학을 이용하여 주해중 양력발생을 억제 시키기 위해 장착한 것을 스포일러라함.스포일러는 차량 후방의 공기의 흐름을 변화시켜 양력발생을 억제함. 이와 같은 용도외에 외형 미관을 위해서도 많이 사용됨.

스포티 와이퍼(Sporty Wiper)
우천 고속 주행시, 와이퍼에 부딪히는 공기 압력에 의해 와이퍼가 손상되어 와어퍼의 고착성이 저하되는 수가 있다. 이것을 방지하기 위해 핀을 와이퍼 블레이드에 장치하며, 이러한 와이퍼를 스포티 와이퍼라고 한다. 핀에 의해 공기의 흐름이 매끄럽게 되고(와이퍼 블레이드를 프런트 윈드 글라스에 억압하는 힘도 발생한다) 와이퍼의 부상이 억제된다.

스플리트 타입(Split Type)
분할형을 의미.

스플리트식 전도 리어 시트
리어 시트의 1/2(차종에 따라 다름)이 앞으로 접혀지거나 화물의 형상과 탑승 인원에 따라 공간을 선택할 수 있는 리어 시트.또한, 주행중이더라도 트렁크 룸에 화물을 출입하는 등의 다용도로 이용할 수 있다.

슬라이드 트레이(Slide Tray)
인스트루먼트 패널 조수석 쪽에 설치된 여닫이식 격납실.경승용차(미니카)에 적용된 것으로서 트레이내에 취급설명서, 차량 검사증 등을 넣어두는 선반을 설치하여 사용에 편리를 도모한 것이다.

슬랜트 노우즈(Slant Nose)
차의 전반부가 예각으로 카트된 것처럼 경사각을 갖고 있는 것을 말하며, 매끄러운 공기흐름을 3형성하여 공기저항을 감소시킨다.

승차 정원
좌석 안쪽의 횡폭을 1인당 40cm×40cm 으로 계산해서, 시트 외에 다른 컨트롤류 혹은 장착물에 저해됨이 없이 앉을 수 있는 최대의 인원. 정원중 어린아이(12세 미만) 3명은 어른 2인에 해당된다.

시크리트 박스(Secret Box)
귀중품 등을 수납해 두기 위한 상자.외부에서는 보이지 않은 곳에 장착되어 있고, 리어 시트의 뒷 공간이나 그로브 박스 상부의 인스트루먼트 패널 뒤의 공간을 이용하고 있다.

시트 벨트 버클 포켓(Seat Belt Buckle Pocket)
리어 시트 벨트의 버클(고정기구)을 수납해 두기 위한 리어 시트 벨트의 움푹한 곳.

시트 벨트 탠 홀더
리어 시트의 시트 백을 접었을 때, 시트 벨트가 땅에 떨어지지 않도록 시트 벨트의 탠(판금제의 고정금구)을 올려놓는 홀더

시트 벨트 훅(Seat Belt Hook)
시트 벨트를 찾기 쉽도록 하기 위해 시트 백의 옆에 장착되고 있는 시트 벨트를 걸어두는 훅을 말한다.

시트 언더 트레이(Seat Under Tray)
앞 좌석 하부에 장착되어 있는 작은 물건 넣는 상자. 신발 등을 넣어둘 수 있다.

식모 필러
각 필러의 차 실내 쪽을 포지로 덮은 것.

실내용 난연성 재료
충돌시 만일 화재가 발생하는 경우의 이중 재해를 방지하기 위해 시트 등에 적용된 불연성의 소재를 말한다. 인스트루먼트 패널,콘솔,도어 트림,플로어 카페트,헤드 라이닝,시트 등에 적용

쐐기형(Wedge Shape)
공기 저항을 최소화 하기위한 자동차 형상으로 레이싱카에 주로 적용됨.

아니온 도장
전착하도 도장 공정으로 보디측을 플러스극으로 하고 산성용액 중에서 도장하는 방법을 말한다.

아이 포인트(Eye point)
운전석에 착석한 상태에서의 눈의 위치.

알루미늄제 후드
경량화를 위해 알루미늄 재질을 사용한 후드.

암레스트(Arm Rest)
승객이 차 속에서 편안한 자세를 유지할 수 있도록 팔꿈치를 올려놓을 수 있게 만든 것이 암 레스트입니다. 보통 도어 안쪽 부분에 붙어 있으며 뒷자리는 좌석 한가운데 있습니다.

액션레일(Action Rail)
해치백의 듀얼 글라스 탑 장착 차량 전용의 금속 파이프의 레일.

액티브 에어로 시스템(Active Aero System)
프런트 벤츄리 스커트와 리어 스포일러를 가동식으로 해서 고속 주행시의 다운 포스(Dwon Force)를 증가시켜 공기역학적 특성의 향상을 도모하는 시스템.고속 주행 시(80km/h 이상) 프런트 벤츄리 스커트는 약 50mm 아래쪽으로 내려와서, 노면의 틈을 작게 함으로써 보디 아래로 흘러가는 공기의 양을 억제하고 벤츄리 효과에 의해 프런트 양력을 저감 시킨다.한편 동시에 리어 스포일러의 경사도 약 14도 증가시켜 후방 양력을 감소시킨다.

액티브 파워 록 (Active Power Lock)
손으로 가볍게 닫는 것만으로도 내장의 모터가 작동하여 도어 혹은 트렁크가 완전히 닫히는 시스템.

양력계수 (CL 값)
차의 상하 방향으로 작용하고, 차를 부상시키는 힘을 말하며 고속 직진성에 영향을 줌.

어깨 벨트 가이드
경승용차(미니카) 등의 일부 차종의 운전석과 조수석의 표준장비로서, 몸체가 작은 사람이나 조수석에 어린이를 태웠을 때 벨트의 휘트성을 향상시킨 것으로 일부 차종에서도 적용되고 있다.

어린이 보호장치(Child Proof)
주행 중에 도어가 어린아이 등의 장난으로 함부로 열리지 않도록 하기 위한 안전장치로 실내로부터 도어 인사이드 록 손잡이를 잡아당겨도 도어 로크는 열리지 않는다.

어셈블리(assembly)
여러 개의 부품을 조립하여 일체가 된 부품을 말한다. 보통은 줄여서 아세이(ass'y)라고도 한다

어시스트 그립(Assist Grip)
승객을 위한 손잡이. 운전자는 핸들을 잡고 있기 때문에 몸의 균형을 유지할 수 있지만 조수석에 앉은 사람이나 뒷자리 승객은 차체가 흔들리거나 충격을 받을 때 몸의 균형을 유지하기 힘듭니다. 이를 위해 만들어 놓은 것이 어시스트 그립입니다. 보통 좌석에서 가까운 도어 위에 붙어 있습니다.

어저스트 시트 벨트 앵커(Adjust Seat Belt Anchor)
앞 좌석 탑승자의 체격에 맞추어 시트 벨트의 어깨부에 있는 앵커를 상하로 조절/조정 할 수 있는 기구.

어프로치 앵글(Approach angle)
자동차의 앞부분 하단과 앞 바퀴 타이어 접평면이 지면과 이루는 최소 각도(그림에서 A각)를 말한다. 등판 능력과는 관계없이 이 각도 이상의 구배를 갖는 오르막은 오를 수가 없다.

언더 스키드 플레이트(Under-skid Plate)
언더 커버와 마찬가지로 날아오는 돌 등으로부터 트랜스미션 및 트랜스미션 컨트롤 링키지를 보호하기 위한 플레이트.

언더보디
언더 보디는 차체 아래쪽 바닥을 말함. 보디의 강성이라는 면에서 중요한 구실을 하고 있고 뒤 서스펜션과 트랜스미션, 디퍼렌셜 기어 등 구동장치가 장착되는 부분. 사이드 보디는 자동차의 옆면, 즉 도어부위를 말함. 차가 뒤집히거나 옆쪽에 충격을 받았을 때 변형이 적도록 설계하고 승객을 보호하는 데 초점을 맞추어 제작함.

에어 댐 스커트(Air Dam Skirt)
에어로 파트의 하나. 고속 주행 시 양력을 억제함과 동시에 차체 아래로 흐르는 공기의 흐름을 매끄럽게 하고 주행안정성과 연비경제성을 올리고 있다. 또한 공기 주입구에 매끄럽게 공기를 보내기 때문에 엔진 룸의 냉각 효과도 높다.(에어로 스커트라고도 부른다)

에어 댐 익스텐션(Air Dam Extension)
에어로 파트의 하나. 공기역학적 특성 향상을 도모함과 동시에 프런트 뷰(View)에 힘차고 용맹스러운 인상을 준다.

에어 스쿠프
공기를 도입하기 위한 도입구를 말한다.

에어 아웃렛 가니쉬(Air Outlet Garnish)
가니쉬는 장식, 실내의 공기를 차 외부로 방출하는 공기 구멍의 장식을 말한다.

에어댐
자동차의 앞 범퍼 아래로 늘어뜨린 부착물을 에어댐이라고 합니다. 여성의 치마에 비유해 에어댐 스커트, 프런트 스커트라고도 부릅니다. 고속으로 달릴 때 차체 밑으로 흐르는 공기의 양을 덜어 차체가 떠오르는 것을 막고 타이어의 접지력을 높여준다. 스포일러와 같은 구실을 하는 부착물로 스포츠성을 강조한 차에 많이 사용됨.

에어로 다이나믹스(공기 역학)
주행중 공기의 흐름에 의해 형성되는 공기저항, 양력 등의 힘을 차의 성능향상을 위해 적용되는 공기 역학을 말한다.

에어로 파트(Aero Part)
주로 다운포스를 크게 하고, 고속주행 시 차를 노면으로 누르는 힘을 발생시키기 위해 장치된 파트로서 예컨데 에어 댐 패널, 에어 스포일러, 사이드 에어 댐 펜더 핀, 언더(under) 스포일러 등이 있다.

에어 백 모듈
SRS 시스템 구성부품으로 에어 백, 패드커버, 인플랙터 등으로 구성된 어셈블리 부품으로서 스티어링 휠(운전석), 인스트루먼트 패널(조수석)내에 장착되어 있다. 에어 백 작동 시 전개되는 부분임.

에이 엠 지(AMG)차
벤츠의 튜너로서 유명한 독일의 튜닝 메이커.

에틸렌 프로필렌 러버(Ethylene Propylene Rubber)
고무 재료의 명칭.

엑센
매우 가는 폴리에스테르 섬유가 묶음이 되어 치밀하게 꼬여 있는 고급 스웨이드 조소재. 시트 표피 등에 사용되며 다음과 같은 특징이 있다.▶천연 피혁의 절반 무게이며 무취성.▶보온성이 높고, 적당한 통기성과 투과성이 있다.▶내마모성이 우수하다.

엔진 투과음
비교적 높은 소리가 엔진쪽으로부터 보디 패널을 투과해서 차내에 들려오는 현상을 말한다.

엠블렘(Emblem)
표장, 문장, 상징, 차명, 형식명 등이 표시되어 있는 뱃지 모양의 것을 말한다.

열선 반사 글라스
금속막을 코팅하여 열선반사 기능을 갖게 한 글라스. 차 실내로의 일사량을 감소시키고 거주성, 냉각 효율 향상을 도모한다.열선 반사유리의 식별은 유리 좌하단 또는 우측하단에 인쇄되어 있는 유리 마크로 한다.

열선프린트 부착 도어미러
미러 내측에 열선 프린트를 내장한 도어 미러. 리어 윈도우디포거와 연동해서 미러 면의 서리, 이슬 등을 제거한다.

오너먼트(Ornament)
차체의 장식. 엠블렘과 같은 말.

오니크 스톤
석목 모양.

오르가닉 벌룬 엔드(Organic Balloon End)
유기적인 부풀음이 있는 후드라는 뜻. 즉, 루프에서 리어 범퍼로 이어지는 차의 후드가 흐르듯이 곡면으로 구성되어 구면체와 같은 미끄럼을 가지고 있다는 뜻.

오르가닉 서라운드 인테리어(Organic Surround Interior)
유기적으로 사람을 감싸는 실내의 의미.즉 기계적인 차가움을 느끼지 않게 하고 자연의 따뜻함을 가진 내장의 의미를 가진다.

오르가닉 웨이빙 폴드(Organic Waving Fold)
유기적인 파상형이라는 것. 즉, 물이 흐르듯이 연속적으로 구성되어 있으며, 생물(인체)이 갖고 있는 약동감과 유연성, 온화함을 갖는 형이라는 뜻임.

오버라이더 기구
운전석측의 도어 인사이드 핸들을 조작함으로써 도어록을 해제할 수 있는 기구.

오버라이더(Overrider)
나중에 겹쳐서 부착한 것. 일반적으로 범퍼에 붙인 것 외에 여러 가지 장식을 말한다. (예:오버라이더 부착 그릴 가드)

오버행(Over Hang)
프론트 오버행과 리어 오버행이 있다. 프런트 오버행은 전륜의 중심에서 보디 최단부까지의 거리. 리어 오버행이라는 것은 후륜중심에서 보디 최후단부까지 말한다.

오버헤드 셀프(Overhead Shelf)
미니카 톱에서 높은 루프를 유효하게 이용하기 위해 사용된 것으로서 작은 물건들을 놓을 수 있다.격납부의 내부 조명으로서 룸 램프의 내부 조명을 이용하고 있다.

오페라 윈도우(Opera Window)
리어 필러에 설치된 고정장치의 윈도우 글라스. 뒷좌석의 시계를 양호하게 함과 동시에 고급감을 나타낸다.?

와이퍼 디아이서(Wiper Deicer)
와이퍼 블레이드가 윈드실드에 빙결해서 작동할 수 없을 때 와일드 실드에 내장된 열선에 의해 해빙하여 와이퍼의 작동을 가능하게 하는 장치.

요잉 모멘트(Yawing Moment)
옆 바람이 차를 회전시키는 힘. CMY의 값으로 나타낸다. 옆 바람 안정성에 크게 영향 미친다.

우드 패널(Wood Panel)
인스트루먼트 패널이나 플로어 콘솔 등에 장치되며 실내의 고급감을 높이는 나무 무늬 패널.

우레탄 도장
우레탄 수지 클리어를 사용한 도장. 다음과 같은 특징이 있다. ● 통상 도장과 비교해서 외관 품질이 높다. ● 멜라민 수지를 포함하고 있지 않기 때문에 내산성이 우수하다. ● 우레탄 결합은 결합 강도가 높기 때문에 내강도성이 우수하다.

우레탄 범퍼(Urethane Bumper)
우레탄 폼를 우레탄 표피로 커버한 범퍼로서 그 탄력성과 복원력을 이용해서 충격을 흡수한다.

워크 인(Walk in) 기구
2 도어 차 등에서 뒷 좌석의 승차성을 보다 좋게 하기 위해 페달 또는 레버 조작 하나로서 프런트 조수석 쪽의 시트 백이 전방으로 접히고 시트 전체가 앞으로 이동하는 기구를 말한다.

원 박스 타입(One Box Type)
카 스타일의 호칭. 차를 엔진 룸, 실내 및 트렁크 룸의 3가지 박스로 이루어진 경우에, 엔진 룸, 차 실내와 트렁크 룸이 1개의 박스로 스타일링한 것. 캡 오버형 왜건 등이 여기에 해당된다.?

웨빙(Webbing) 감지
웨빙이라는 것은 벨트를 말한다.즉, ELR내에 감겨진 시트 벨트가 갑자기 인출되면(탑승자의 급격한 몸동작에 의하여) 이를 감지하는 것을 말한다.ELR은 이에 의해 고정 (lock) 되어 시트 벨트를 고정시킨다

웨지 타입
웨지는 쐐기형을 의미하며 앞쪽에서 볼 때 차의 앞부분이 앞으로 갈수록 점점 낮아지는 스타일을 말함. 공기저항을 줄이고 스포티한 느낌을 살리기 위한 디자인임.

윈드 슬로프(Wind Slope)
차량의 창을 한 개소만 연 상태 또는 선루프 장착 차량에서 선루프를 개방한 상태에서 주행하면, 차속이 30-100km/h 사이의 차속을 정점으로 해서 귀(고막)를 압박하는 것과 같은 매우 불쾌한 공기 진동이 발생한다. 이 현상을 윈드 슬로프라고 한다.

윈치(Winch)
감아올리는 기계. 험로에서의 차량 탈출 등에 이용하거나, 사고차의 인양, 감아올리기,견인 등에 사용된다. 트랜스미션의 PTO에서 동력을 끌어내어 윈치를 구동하는 기계식과 배터리를 전원으로 하여 전동 모터로 움직이는 전동식 윈치 등이 있다.

윙 캐리어
스키판, 서핑 보드 등을 간단하게 탑재할 수 있는 장치.

유틸리티 그립(Utility Grip)
경승용차(미니카)의 인스트루먼트 패널의 설치된 막대 모양이 그립을 말한다.

유틸리티 레일/어태치먼트(Utility Rail/Attachment)
경차 실내 양쪽에 장치된 상하 두개의 레일과 그 레이스 위를 이동 가능한 4개의 부착물을 말한다.이것을 이용하여 자유로이 선반을 만들거나 물건을 매달거나 할 수가 있다.이것을 이용하는 메쉬 패널, 파이프 행거 등과 같이 딜러 옵션으로 준비되고 있다.

윤거
좌.우 타이어의 접촉면 중심에서 중심까지의 거리.

이경도 우레탄 패드
부분적으로 견고성이 다른 시트 패드. 유질층과 경질층을 적절히 배치함으로써 쾌적한 승차감과 높은 호울드성을 실현시킨다.

이젝티브 시트 시스템(Ejective Seat System)
조수석 전동 중 접는 시트와 리어 분할 파워 시트를 조합한 시트 시스템으로서 뒷좌석 탑승자의 쾌적성을 보다 한층 향상시켰다.“조수석 전동 중절 시트”, “리어 분활 파워 시트” 항목 참조

이중 웨져 스트립
웨져 스트립을 도어측과 차체측 양쪽에 설치한 type으로서 풍절음의 발생 방지,실내로 물 및 먼지 침입을 방지에 용이함.?

이중 토-보드(Toe Board)
대쉬 판넬(실내측)과 보강재(Reinforce)(엔진룸쪽) 사이에 차음제(발포제)를 봉입한 이중의 토 보드를 말한다.엔진 룸내에서 투과음을 방지하는 효과가 크다.

익스테리어(Exterior)
외장, 상품(차량)의 바깥쪽을 장식하여 이미지 향상을 도모하고 부가가치를 높이는 부위의 총칭. 차에서는 범퍼, 라디에이터 그릴, 몰, 가니쉬, 마크 등의 것을 말한다.

인스트루먼트 패널(Instrument Panel)
운전석과 조수석 전면의 패널을 말한다.수지 성형 폼으로 전면은 부드러운 패드, 상면은 트림 패널로 덮여졌으며, 뒷면도 트림 패널로 덮어졌다.뒷면은 금속성의 프레임(보강재)으로 보강되어 있는 것도 있다.

인체 중심 지지방식 시트
착석시에 몸의 하반신의 중심(좌골부)과 상반신의 중심(흉추부)을 중점적으로 서포트 하는 시트.이것은 좌골부와 흉추부에 해당하는 시트 프레임부에 지지 플레이트를 삽입하여 몸을 중점적으로 서포트 하는 것으로서, 장거리 운전시의 피로를 경감시킨다.또한 지지 플레이트부의 패드 두께를 충분히 확보하는 한편, 그 주변의 패드를 서서히 옅게 한 아치형으로 되어 있기 때문에, 진동의 흡수성을 높이면서 체압을 효과적으로 분산한다.

인터그레이티드 스포일러(Integrated Spoiler)
보디와 일체감을 갖게 하는 스포일러로서, LED 하이 마운트 스톱 램프를 내장하고 있다.

인테리어(Interior)
내장, 실내장식의 의미.

일렉트로 크롬 미러(Electro-chrome Mirror)
유리에 전극 및 발색층을 겹친 것으로서 전압이 가해지면 전기 화학적인 산화환원반응에 의해 색 변화가 발생하여 반사율이 변화하는 거울. 자동 방현 미러에 사용되고 있다

임팩트 센서(Impact Sensor)
SRS 에어 백 시스템의 구성부품 중 하나로서 충격을 감지하는 일종의 G 센서이다.센서 내부에 가동접점과 그 가동 방향으로 위치하는 고정접점을 갖고 설정값 이상의 충격을 받으면 가동접점이 이동하여 접점이 ON되는 구조로 되어 있다.크래쉬 센서라고 명칭하기도 함

자동감기식 셀프 커버
테일 게이트 트림 캐치부의 훅을 떼면 스프링의 힘에 의해 자동적으로 본체에 감겨지는 셀프 커버를 말한다.사용성의 향상을 도모한 것이다

자동방현 룸 미러
야간, 후속차의 헤드램프의 조도를 감지하고 거울의 광 반사율을 자동적으로 70% 감소시켜 눈부심을 경감하는 룸 미러를 말한다.룸미러 위의 컨트롤 스위치를 AUTO에 설정함으로써 후방으로의 빛이 일정값 이상이 되면 차 외부의 밝기에 따라서 거울이 반사율을 자동적으로 조정하여 눈부심을 방지해준다

적재함 옵셋
적재함의 중심선과 후축 중심선과의 거리를 말하고 후축보다 전방에 있으면 +, 후방에 있으면 -로 나타낸다.

전고
접지면에서 자동차의 가장 높은 부분까지의 거리.

전기식 로우 텐션 시트 벨트(Electrical Low Tension Seat Belt)
전기식 저장력 시트 벨트. 시트 벨트의 착용에 의한 압박감을 감소시키는 전기식 장력 감소기를 리트랙터 내부에 설치한 시트 벨트를 말한다.

전동 격납식 도어 미러
차 실내에서 스위치 조작에 의해 밀러를 접거나(격납), 통상의 위치로 되돌리거나(복귀) 할 수가 있는 도어 미러를 말한다.조작성이 향상된다.

전동 리모콘 미러
차량 실내에서 미러의 상.하.좌.우 방향을 전동스위치 조작에 의해 조절할 수 있는 것

전동 캔버스 선루프
스위치 조작에 의해 전동으로 레저 톱(캔버스)을 접거나 펴기도 하는 개폐식 선루프를 말한다. 전동 캔버스 선루프에도 다른 선루프와 마찬가지로 삽입 사고를 방지하기 위하여 전폐 상태가 되기 직전 약 180mm에서 일단 정지하는 안전기구가 설치되어 있다.

전장
자동차의 중심면과 접지면에 평행하게 측정 하였을 때 부속물(범퍼,후미등)을 포함한 최대길이.

전폭
자동차의 중심면을 직각으로 측정 했을 때 부속물을 포함한 최대넓이.

접이식 도어 미러
Rear View Mirror(일명 백미러)가 접히도록 설계된 밀러로 주.정차 시 공간 활용 극대 및 충격에 의한 손상을 최소화 할수 있도록 설계된 미러.

접합유리
2장의 유리 사이에 유연하고 강인한 중간막을 끼워서 접착 시킨 유리를 말한다. 강화유리, 부분 강화유리와 비교하여 매우 가격이 높지만, 충돌시의 안전성이 매우 높다. 두께에 의해서 표준 접합유리(0.38mm)와 HPR 접합유리(0.76mm)가 있다. 고객의 안전성을 첫째로 고려하여 모든 승용차, 소형화물 및 경 자동차의 윈도우 실드에는 안전성이 높은 HPR 접합유리를 사용하고 있다. HPR이라는 것은 High Penetration Resistance 의 약자로서, 고관통 저항유리라는 뜻이다.

제진강판
방진강판이라고도 하며, 진동 에너지를 흡수하여 소멸시키는 작용을 갖는 강판.진동 전달이 감소됨으로써 방음 효과도 크다.

제진재
진동 에너지를 열 에너지로 흡수하는 재료.

조수석 전동 중절 시트
4 웨이 파워 시트에 시트 백 중절 기능을 추가한 것. 스위치 조작에 의해 조수석 헤드레스트가 전방으로 접히고 후석 탑승자의 시계를 높인다. 또한 시트 백 뒷부분에는 뒷좌석용 렉 서포트를 장비하고 있다.

조수석 SRS 에어 백
조수석 탑승자를 보호하기 위해 설치된 SRS 에어 백 시스템. 에어 백은 인스트루먼트 패널의 글로브 박스 상부에 설치되며 차량이 전방으로부터의 충돌을 당했을 때 설정값 이상의 충격이 차량 전체에 가해지면 작동되어 조수석 탑승자의 상반신을 보호한다.작동 시스템에 대해서는 SRS 에어 백 항목 참조.

좌우 비대칭 도어
운전석 쪽과 조수석 쪽의 사이즈가 다른 경 자동차 등의 프런트 도어의 호칭.

차량 총중량
차량중량에 승차 정원(55kg×정원)의 중량 및 최대 적재량을 더한 중량이다. 차량 총중량= 차량 중량+(승차 인원×55)+최대 적재량

차음재
소리 에너지를 반사 또는 흡수함으로써 소리의 전달을 막는 재료.

차일드 시트
어린이용 보조의자. 어린이는 몸이 작기 때문에 어른용으로 만들어진 시트와 안전벨트가 맞지 않습니다. 갓난아이부터 7세까지의 어린이는 반드시 어린이용 의자에 앉히도록 법으로 정해 놓은 나라들도 있습니다.

차체(Body)
차체는 샤시의 프레임 위에 설치되거나 현가 장치에 직접 연결되어 사람이나 화물을 적재 수용하는 부분이며 프레임과 별도로된것과 일체로 된 것이 있다

차콜 유리
차콜색을 착색한 유리로서, 브론즈 유리와 같은 효과를 갖는다.

착색 펄 도장
이산화티탄으로 코팅 된 마이카분의 표면에, 유색 무기 화합물을 코팅하여 착색한 것을 칼라 베이스에 혼합 시킨 것을 말한다. 색상은 베이스가 되는 마이카분의 색상과 유색 무기 화합물과의 조합으로 결정된다.

체어 하이트 시트(Chair Height Seat)
시계 확보를 위해, 힙(엉덩이)의 위치가 높은 시트를 말하며, 안정성 향상을 도모한 것이다.

최대 적재량
자동차 메이커가 설계 시 교통부에 제출한 화물의 최대 중량을 말하는 것으로서 이 최대 적재량을 넘어서 화물을 적재하는 것은 법적으로 금지하고 있다. (과적재 금지). 또한, 이 최대 적재량을 반드시 보디 후면에 표시하는 것이 의무화되고 있다. {차량 총중량-(차량 중량+승차 정원×55kg)}=최대 적재량

축거
앞.뒤 차축의 중심에서 중심까지의 거리.다른 말로 휠 베이스라고 함.

충격 흡수 범퍼
범퍼 내부에 충격 흡수용 범퍼 업쇼버가 장착된 범퍼. 충돌에 의한 damage를 최소화 하기위한 용도임. 충격 흡수용 범퍼는 범퍼 페이셔(외관으로 보이는 부분),고강도 beam, 충격흡수 업쇼버로 구성됨

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너무 길어서 여러번 나눠서 올려야겠습니다 ㅋㅋㅋ