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안녕하세요^^

기존에 G25로 GT4만 하다가 이번에 GT5 지르면서 PS3도 지르게 되어서
처음으로 G25로 변속도 해보게 되었는데요.

G25의 경우 변속시 인식이 잘 안되는 경우 흔한가요?
시프트업 할 때야 좀 느긋하게 해서 거의 없었는데
시프트 다운할 때 힐앤토를 쓰면 미스가 많이 나는 편입니다.
실제 제 차 운전할 때처럼 하면 거의 99%확률로 인식 미스납니다..

처음엔 내가 클러치를 제대로 안 밟아서 그런가? 싶었는데..
예를 들면 브레이크 밟다가 클러치 밟고 엑셀밟으면서 바로 3단->2단 이런식인데 여기서 2단인식 못하고 중립으로만 되네요.
내가 너무 빨리해서 잘못 되었나 싶어 인식 미스난 그 상태 그대로(클러치랑 브레이크 밟은 상태) 몇 번이나 기어 변속을 해봐도
그냥 중립일 뿐입니다. 한 7~8번 하니 그제야 인식을 하네요...
그렇다고 천천히 해봐도 10번 중 3~4번은 그렇네요..

지금 한 한시간 째 테스트 해보다가 짜증나서 질문글 남기러 왔는데
시프트업 할 때는 빨리 해도 웃긴게 인식 미스가 거의 안납니다. 1번인가? 2번인가? 밖에 안났네요.

이거 원래 그런걸까요? 아님 제 제품이 하자가 있는 걸까요?
  • profile
    whosyo 2010.11.25 22:13
    그란이 문제가 많은 모양이군요 -_-;
    여기 영상에서도 차량이 미끄러지는 도중에 시프트 인식 미스가 난다고 말하는데..

    http://www.youtube.com/watch?v=zvrSPJxuck4&feature=player_embedded (6분부터)
  • profile
    title: GT6데미갓 2010.11.26 09:45
    폴쉐휠도 마찬가지로 미스가 많고,
    클러치 인식에 대해서 GT5P 때보다 소프트웨어적으로 많이 틀려진듯 하네요. 예민해진듯,

    좀더 연습을 해봐야겠습니다.
  • ?
    GTK_crazy 2010.11.26 11:02
    전는 G27쓰는데 기어미스라기보다는 엑셀을 100%다 띄고, 클러치밟아야 기어가 들어가더라구요~
    제가 초보라서 그런지, 연습이 많이 필요한거 같아요~
  • profile
    title: iRacing 로고거친이 2010.11.26 11:17
    기어 변속 판정이 너무 빡빡해 졌어요;;; 저도 2단 중립 들어가는 경우가 상당히 많아서 몇번씩 다시 넣고 하네요;;
  • ?
    recluse 2010.11.26 11:21
    GTK_grazy님 말씀처럼 엑셀을 밟으면서 하니 인식이 안되는 것 같기도 합니다.
    정말 좀 느리더라도 클러치 밟고 기어 중립 넣고 엑셀 밟고 기어 넣는 식으로 딱딱 끊어서 하면 인식이 잘 되는데
    그럴거면 느려터져서 힐앤토 못하죠..;;
    클러치 밟고 난 후에 기어 빼면서 엑셀 밟아버리면 미스가 나는 것 같네요.
    혹시나 싶어 차 정시상태에서 클러치/브레이크/엑셀 동시에 밟으면서 기어변속 해보면 또 잘되는 편이구요.
    여하튼 좀 실망했습니다..T-T

    다시 패들시프트로만 즐겨야 할 듯...
  • profile
    title: GT6데미갓 2010.11.26 12:31
    음; 그러네요; 이거 좀 에런데;
  • ?
    한누리 2010.11.26 15:33
    그런데 아래 동영상 데모 보면 G25 시절부터 , 엑셀은 띄고 클러치 밟고 기어 변속하는게 원래 맞는게 아닌가..싶은데요..??

    http://www.youtube.com/watch?v=6g2YS5jA4m8

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