최근들어 G25 후진버그로 맘고생하시는 분들이 있는듯하여 약간이라도 도움이 되었으면 합니다.

간략하게 설명드리자면, 후진기어버그는 운빨도 아니며, 뽑기도 아닌듯합니다.
후진 넣을때 좀 세게 연속으로 20번 이상 넣으면 어떤 G25도 버그에 걸릴 확율이 있네요.
마지막까지 꼼꼼히 처리하지 않은 로지텍을 원망해보면서;;

예전에 분리할때 사진찍어뒀으면 좋았을것을, 그렇지 못해서;
그냥 방금 겉에서만 찍은 사진 첨부합니다. (세번째 사진은 펌 사진)
분해하고 조립이 좀 귀찮습니다; 나사가 너무 많아서 안습 ㅡ,.ㅡ;

1. 우선 첫번째 사진 에서 빨간 원으로 표시된 부분은 전부 풀어야 합니다.
2. 기어봉 꼭다리의 플라스틱을 손톱으로 살짝 제거하면 가운데 나사가 있습니다.
3. 그러면 기어봉에 덮여있는 가죽이 분리가 되고,
4. 파란원으로 표시된 부분(위 사진에선 보이지 않음)에 나사가 있습니다. (총 3군데)
5. 고것도 제거를 해줍니다.

두번째 사진으로 넘어가서

6. 여기도 나사가 좀 많습니다;
7. 일반적인 드라이버가 잘 안들어가는 크기의 구멍이라 전 얇은 드라이버 하나 샀네요.
8. 전부 제거 합니다. 하단 받침대는 제거 안해도 되는듯한데 그냥 제거해줍니다.

위 사진들의 모든 나사를 풀어주면 분리가 잘 됩니다.
뭔가 걸리는 느낌이 나면 나사를 풀지 않은것이니 억지로 분리해서 30만원 날리지 마세요; ㄷㄷ;
나사가 다 풀리면 안쪽에 따로 걸려있는게 없어서 그냥 쩍 벌어집니다.;

세번째 사진을 보면,

9. 파란원으로 표시된건 파란원 끼리
10. 빨간원은 빨간원끼리 전선을 각각 납땜해줍니다.

사실상 1번과 2번의 납땜이 문제인것이지만, 위쪽에서 기어를 누를때 충격으로,
납땜이 떨어지면서 기판의 회로가 같이 떨어졌을 확율이 큽니다.
고로 그냥 아래쪽 하얀 전선 연결된것 처럼 각각 따로 연결 해주시는것이 좋습니다.
저도 처음에 걍 납땜만 덧칠하고, 다시 봉인했다가 두번 기어넣고 다시 분해했습니다 ㅡ,.ㅡ;;;

% 분해하실때 주의할점은 %

1. 나사를 전부 풀고 분해하는것 (절대 힘으로 금물)
2. 기어스틱 밑쪽에 스프링과 쇠구슬이 들어있습니다. (딸깍 딸깍 소리내는부품)
3. 쇠구슬가 스프링이 사라지면, 모든 기어를 넣을시 흐느적 거리면서 들어가니 잃어버리지않게 주의
4. 납땜시 빨간색과 파란색원이 붙어버리면 5단 안들어 갑니다;; 항상 R ㅡ,.ㅡ;; 그렇다고 방법이 없는것은 아니지만, 일단 주의하시면 됩니다.

일단 이정도로 하고, 궁금한것은 댓글로 물어보세요~