장비에 관해 궁금한 사항을 질문해주세요.
번호 | 제목 | 작성자 | 날짜![]() |
조회 수 |
---|---|---|---|---|
우리나라에 RennSport Cockpit US 있으신분 계신가요? +3 | ![]() |
2013-01-15 | ||
csr elite joystick 보안?
+15 ![]() |
돌아돌이 | 2013-01-13 | ||
csw 피드백 변화에 관해서~질문 +4 | ![]() |
2013-01-12 | ||
CSW로 운전중 질문입니다. +6 | ![]() |
2013-01-05 | ||
CSW 전원이 게임중 나감...;; +6 | ![]() |
2013-01-05 | ||
엘리트휠 펌웨어 756의 경우 팬 온오프 기능이 없나요? +7 | jin0424 | 2013-01-04 | ||
혹시 XCM 컨버터 CSW도 사용 가능한가요? +2 | ![]() |
2012-12-30 | ||
csw 펌웨어 질문입니다~ +3 | ![]() |
2012-12-22 | ||
파나텍 CSR 휠 XBOX에서 어떻게 세팅하시는지? +10 | J.Merkatz | 2012-12-22 | ||
CSR Elite 휠 전원 인가시 인식 불량 문제 +2 | Windcolor82 | 2012-12-19 | ||
csw도킹부분에 관해 질문입니다~ +2 | ![]() |
2012-12-18 | ||
이번에 csw펌웨어 관련 궁금한게있습니다. +3 | ![]() |
2012-12-15 | ||
v2페달 질문이에요~ +3 | ![]() |
2012-12-08 | ||
csw 설정 질문좀... +2 | ![]() |
2012-12-05 | ||
csw 안에 나사랑 부품중에 이건무엇인지 아시나용? +3 | ![]() |
2012-12-03 |
휠각도 = OFF / 포스값 = 50~60 (좀 무거워도.. 포스구현이 좋아서) / 쇼크값 =(어차피 지금 그란5P에서는 안되기때문에) OFF
드리프트 = 0 (데드존이 생겨서 핸들 특성때문에 타이어와 차량이 완전 바뀌어서..)
ABS = 100
그란5P 게임내 포스값은 6줍니다.(핸들무게는 별로 안잡으니..)
솔직히 국내에서 레이싱 게임 유저중 실차 250km로 무리없이 달리는 차량과 그런 코스를(고속도로나 새만금등 해안도로 말고) 돌아본 사람 몇이나 될까요-_-; 평균 200km이상을 밟는 게임인지라.. 저도 물론 현실감은 모릅니다..그래서 취향이 타긴하는데..
포르쉐휠의 손맛은 최고입니다. 이건 절대 변하지않는 사실인데... 다만 100% 구현이 G휠과 비교해서 그렇지, 폴쉐휠 하나에만 익히면 다른것 못쓸지도 모릅니다.
그리고 그란5P에서 판정내는것도 성급한것도 같네요. 본편이 나와야 이게 답이다라고 판단이 될듯..(어차피 포스피드백은 게임내 데이터값인지라.. 그걸 얼마나 잘 받아들이느냐가 문제지만..)
하여간 파나텍에서 다른거 다~ 떠나서 핸들무게와 포스피드백을 분리만 시켜주면 G27도 우습게 될겁니다.
다만.. 타임아카데미에서 G27로 맛보았던 속도에 따른 핸들 무게변화의 확실한 느낌과.. 휭G를 받거나 차량변화에 따른 핸들 "무게감 변화"가 너무 최적화인지라..
그때 포르쉐휠이 없어서 판단은 못했습니다만. 그란5P와 타임아카데미때도 물리효과 맛이 틀렸으니..
본편이 나올때까지 조금만 지켜보면 될겁니다.
여튼 결론은, 레이싱유저라면 포르쉐휠과 G핸들은 둘다 필구라는거-_-++
포르자4도 굉장히 기대되고..(그 무슨 엑박의 나탈?? 휠없이 허공에 팔들고 하던데.. 어찌나 불쌍해보이던지-_-; 5분만 들고있어봐라.. 팔빠진다..)
참고로 포르자3는
휠각 900 // 포스값 30 (그 이상은 핸들이 엄청 무거워서) // 쇼크 = 100 // 드리프트 =0 (이건 트랙에 따라서) // ABS = 100