현실에선 무슨 일이?
벤틀리가 진짜로 GT3 레이스 차량을 내놨습니다. ㄷㄷㄷㄷ
설마겠지 진짜겠어? 라고 항상 생각했는데... 하긴 GT-R도 GT3에서 달리는데 안될게 어디있겠냐마는;;
어쨌든, 지난 굿우드 페스티벌에서 첫 공개된 벤틀리 컨티넨탈 GT3는 FIA의 형식승인이 끝나는대로 일부 레이스에 참가하며, 내년 풀시즌 참가를 목표로 개발을 진행한다고 합니다.
Engine: 4.0-litre twin-turbo V8, repositioned to the rear of the engine bay, Motorsport engine management system
Max Power: Up to 600 bhp unrestricted
Oil System: Dry sump
Transmission: Rear wheel drive, Xtrac six-speed sequential transaxle gearbox, racing clutch, steering wheel mounted paddle operated pneumatic gear shift
Drivetrain: Carbon fibre propshaft, limited slip differential
Suspension: Double wishbone suspension front and rear, four-way adjustable racing dampers
Steering: Hydraulic power-assisted steering
Brakes: Ventilated iron disc brakes front and rear, six-piston front calipers, four-piston rear calipers, driver-adjustable brake bias
Safety: FIA-specification steel roll cage, Sparco six-point FIA safety harness, onboard fire extinguisher, onboard pneumatic jack system
Fuel: System FIA-specification racing fuel cell
Electronics: Race-specification ABS and traction control. Lightweight race battery
Wheels: OZ Racing 18” x 13” rims
Tyres: 310 / 710 R18
Aerodynamics: Carbon fibre front splitter, rear wing and body panels. Lightweight, aerodynamically-optimised bumpers, bonnet, sills and fenders
Length: 4950 mm
Width: 2030 mm
Height: 1350 mm
Weight: <1300 kg
Weight Distribution: 52 : 48
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