나름 느낀점을 간략하게  써볼렵니다;;ㅋㅋ
차종이 몇개 안되니 이런것도 가능하군요-_-;;

당연히 주관적인 느낌이니 자신의 느낌과 다르다고해서
악플을 다는것은 그만두시길 바랍니다....ㅎㅎㅎㅎ


1. 닛산 신형 GTR

장점 : 말도안되게 빠르다!
         2,3단 코너에서의 움직임은 슈퍼카급!
         턴인이 매우 빠르고 가속이 파워풀하다.

단점 : 무게감이 많이 느껴진다.
         4단이상의 고속코너에선 언더스티어가 심해진다.
         못생겼다-_- R34와는 달리 카리스마가 느껴지지않는다.
  
기타 : 센터페시아 디자인은 대체?
        

2. 스바루 임프레자 STI (BBS 18인치)

장점 : 핸들링이 꽤 날렵하다.
         계기판이 멋지다.
         해치백이다! (개인적인 의견)

단점 : (랜서에 비해서) 언더스티어 성향이 있다.
         익스테리어 디자인은 '막장'을 달린다.

기타 : 랜서와 엔진소리의 차이점을 모르겠다..박서엔진맞아?


3. 렉서스 IS-F

장점 : 고출력 FR..재미있는 조합
         계기판 바늘이 파란색이라서 특이하다.
         세계최초 8단 AT !!!
         언제봐도 IS의 디자인은 멋지다!

단점 : 스티어링 리스폰스가 좀 느리다.
         아무래도 서스펜션이 조금 무른편이라 그런듯...
         차가 '많이' 무겁다...

기타 : 고속도로에서라면 재미있겠지만, GT라는 '게임'에선 글쎄......


4. 마쯔다 아텐자 Sport

장점 : 핸들링이 꽤 좋다.
         다루기가 매우 쉽다.

단점 : FF구동방식은 레이싱게이머들에겐 인기가 없다.
         (그란데모 등장차종중) 출력이 떨어지는 편이다.

기타 : 뭐 그럭저럭 구색은 맞춘듯? 마쯔다스피드버전을 보여줘!


5. 다이하츠 OFC-1

장점 : 다이하츠의 차량들은 귀엽게 생겼다.
         (게임에서 의미는 없지만) 로드스터.

단점 : 경차다.
         매우 느리다.

기타 : 핸들링을 논하기전에, 한계까지 몰아부칠 속도가 나와야...스즈카는 꽤나 고속서킷.
        

6. BMW 135i

장점 : 핸들링 끝내준다! 등장차량중 최고수준!
         토털밸런스가 상당히 좋다. 재미가 있다.

단점 : 1시리즈는 해치백이 진짜다. 쿠페는 못생겼다.
         LSD가 없다.

기타 : 데모에서는 GTR과 135i가 개인적으로 마음에 든다.


7. 미츠비시 랜서에볼루션 X

장점 : 언더스티어를 느낄수없는 UFO머신..그야말로 레일을타고 달린다.
         안정성이 매우 높다.
         누가 타도 빠르다.

단점 : 재미가 없다-_- 별로 고르고싶지않다.

기타 : 미츠비시는  임프레자 해치백의 반응을 보고 란에보의 해치백을 출시한단다..기대되는걸..