올순정.
이번의 SPIRRA는 2004년식, V8 DOHC 4601cc 324ps. 43.49 torque입니다.
(일명 "주주돈 떼어먹기"로 유명한 아노 크르마)
Nur 북쪽
B-SPEC 8 : 34.646
A-SPEC (RETIRED)
저번에 PORSCHE GT3인가 뭔가 거시기 RR구동짜리는 제가 "접지력은 높으나 앞바퀴가 떠서 언더가 심하다."라고 하지 않았습니까? 이번에는 이거 over steer가 너무 심하네요.
무슨 악셀을 밟고 corner를 지나갈려고 하는데 오죽했겠으면 악셀 밟고 가는 구간에서까지
어려움을 겪었겠습니까? (그 것도 SPIRRA 순정을 타고 있었는데,)
CPU는 안전장치 다 끄고 n1신겼는데도 8분34초 나오는데, 저는 자꾸 구르네요.
이전까지의 cornering이 제가 겪어본 영역 이상이라서 상당히 어렵네요.
왠만한 corner나 특히 고속영역은 조그만 꺾어도 한바퀴 홱 돌아버리니 저까지 돌아버리겠네요.
오히려 GTR의 cornering이 예술이라고 하면 다 믿겠습니다. 처음부터 끝까지 하나도 부정 하지 않고.
데미갓
네오
바이스티이거
호사카
아스트라
마사초