나만 보기 아까운 Awesome한 영상 부탁해!
드포프에서 G27로 바꾸고 처음 달렸을 때를 저장해둔 것 입니다.
아무래도 안 익숙해서 그런지 한 랩에 몇번씩 카운터를 치는지 모르겠습니다..^^
(왼쪽 하단의 핸들 모양을 유심히 보시면 얼마나 뻘짓을 하고 있는지 보이실 겁니다..)
그래도 g27은 카운터 치기는 참 좋네요 ㅋ
이 차량이 리버스가 잘 나기 때문에 리버스 안내려고 빨리 치다보니 그렇게 되더라고요..
정확한 타이밍에서 카운터를 빼면 저렇게 빠르게 팍팍 할 일이 없습니다..
다 실력 부족일 뿐이지요..
저렇게 달리니 더 더울수 밖에..ㅠㅠ
저도 타고나서 리플레이를 보며
카운터를 얼마나 친건지...숫자를 세다가 잊어 버렸습니다..^^
저 차량이 카운터 치고나서 중립으로 돌아오는 타이밍이 약간이라도 늦으면 리버스로 확 돌아버리더라고요
제일 좋은 것은 카운터를 치지 않게 달리는 것이고..
만약 카운터 스티어링이 필요한 상황이 온다면 , 스티어링을 반대로 정확한 양만큼 정확한 시간동안만 돌렸다 빼야
시간 손실이 적습니다.
전 그게 잘 안되서 스핀을 안하려고 발악하다보니 초광속 카운터를 여러번 치는 것으로 해결하는 것입니다..^^
오르막은....
제일 좋은 것은 역시 하중이 안정적인 상태에서의 점프이지만 ...
그게 잘 안되면 그냥 착지할때 엑셀을 살짝 놓아 (반만 밟아..) 트랙션을 확보하는게
카운터 스티어링으로 자세를 잡는 것보다 위험도도 덜하고 빠른 경우도 있습니다..^^
흑풍회
Epsilon
환영술사
npcsks3
아스트라
레이싱코리아
바이스티이거
마사초
KDCC
수털
Hyo_Ni
카운터 돌아가는 속도가 장난이 아닌데요 ㅋㅋ 휘휘휘휙~! 휘휘휙~!