전형적인 MR 특성을 가지고 있습니다. 우수한 밸런스로(현재 iRacing 머신들 중 가장) 드라이버의 조작에 대하여 관용이 매우 높습니다. FIA GT3 규정으로 ABS가 탑재되어 있으며, 셋업 또한 Mclaren F1에 있을법한 TPS(Throttle Shape)
셋업과 엔진매핑이 콕핏 안에서 가능합니다.

터보차져가 탑재된 엔진, 갑작스럽게 튀어나가지도 않지만 토크가 상당하여 그저 아우디 디젤 르망 머신처럼 플랫하고 심심한 느낌 상위 클래스인 Ford GT2 와 경합이 가능할 정도 입니다. 

쉽고 빠릅니다.

쉽다 라는 것이 현대 기술로 설계한 레이스 머신들의 컨셉을 잘 말하는 것 같습니다. 레이스 머신은 쉽고 빠르게 달릴 수 있도록 설계하여 완벽한 하드웨어를 제공하는 대신, 드라이버에게 불평할 여지를 전혀 남겨놓지 않은듯 합니다. 

나의 머신이 상대방의 머신보다 어려우면 이길 수 없습니다.

한편으로 완벽한 레이스 머신이 주어졌으므로 나머지는 모두 드라이버의 몫 입니다. 마냥 빠르고 쉬운 차가 주어졌다고 좋아할 일은 아닌 것 같습니다 ㅋ_ㅋ)...

Mclaren MP4 12C GT3는 완벽합니다 ㅋㅋ