신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!
안녕하세요~
수동운전할때 궁금한점이 있어서 물어보는데요...
5단으로 달리다가 2단으로 바꾸려면...
5단에서 바로 2단을 넣어두 되나요?
아니면 4단 -> 3단 -> 2단 이렇게 변속을 해줘야하나요....
- 추가질문 -
실제 레이싱 할때는 어떻게 변속을 하는지 궁금하네요~
뭔가 중요한 내용이 빠진듯요 ^^;;;;
기본적으로 주행 중 저단으로 변속시 RPM 보정을 안해주면 엔진, 미션 등에 무리가 갑니다.
특히 일정 속도 이상으로 주행 시 5단에서 2단같이 건너띄고 내려갈 때는 RPM 보정을 생각치 않고 무작정 내리게 되면 RPM이 레드존을 넘고 넘어 엔진 자체에 아주 큰 충격을 주어 자칫 엔진블로우 상황에 빠질수도 있습니다.
일반 상용차는 덜한 편이지만 민감한 레이싱카 들은 뭐... 한방에 엔진 블로우에 빠지는 경우도 종종 있습니다.
단, 5단으로 주행 하다가 그냥 그 상태로 속도를 크게 줄인 상태... 등, RPM 자체가 2단으로 넣어도 그리 올라가지 않는 상황이라면 크게 신경 쓰지 않고 변속해도 상관 없습니다.
즉, 수동기어의 변속에서 중요한 포인트는 각 단별 속도대비 RPM을 정확하게 맞추는 것이 포인트 입니다. 그것만 맞으면 어떻게 하셔도 상관 없습니다.
알피엠만 제대로 맞는다면 아무 문제 없습니다.
일상주행 특히나 시내를 느리게 주행할때에는 한단씩 내리는게 더 비효율적입니다.
저같은 경우도 천천히 갈때는 5단에서 브레이크 쭉 밟고 알피엠 떨어졌을때 클러치 밟고 알피엠 살짝 올려주고 바로 2단이나 3단 꽂습니다.
새차시고 보증기간내 망가뜨릴자신있으심 막타셔도됩니다 ㅋㅋ
습관 잘못들이면 안되기에
저속으로 다운시 일일이 내려도되는데 이건 어느정도 속도 이상일때고
시내주행일떈(80미만) 브레이크 밟고 속도 쭈~욱 떨어지다가 2단넣었을때 2천정도 나올정도에 엑셀밟아서
살짝띄워서 기어다운하심됩니다 약간 더블클러치내지는 힐앤토 비슷한장면인데
습관되면 편해요
아..역시나 순차적으로 기어다운을 해줘야하는거군요...
답변 감사드립니다.~~^^
까칠렉스
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5 - 2단 넣어도 되긴 되는데 수명이 많이 짧아져요