자유게시판

신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!

http://www.eurogamer.net/articles/gran-turismo-5-e3-2010-hands-on

The 200 premium cars that take the final count past the 1000 mark are something else, however. The premiums have been lavished with a slightly worrying amount of detail -
every single screw is visible in the hubs, the interiors have been recreated down to the stitching (standard cars won't have interiors, which is a bit sad, but there are, like, 800 of them),
and their undersides have been comprehensively modelled to take into account a new physics system which, along with allowing for dents and scratches, can sends your ride flipping
through the air during collisions.

유로게이머의 야마우치 인터뷰기사인데 GT5에 수록된 1000대의 차량중 200대는 프리미엄 800대는 스탠다드인데 스탠다드모델에는 인테리어가 없다네요???
인터뷰할때 일어 -> 영어로 오면서 뭔가 오역된것이길 바라지만... 설마 정말로??? 5년간 개발하고 달랑 200대만 실내시점지원...? 설마 아니겠지요...
프롤로그에서 벌써 74대의 차량이 인테리어가 있었는데 5년이 지난 지금에와서 200대...? 이거 갑자기 겁나는데요.
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keipi 2010-06-17 오전 05:52

사람들이 기사에나온 interior의 정의에 대해 혼란스러워 하고 있네요. "800 standard model은 cockpit은 있는데 interior가 없는거다"
이게 가장 가능성있는 해석같은데... The New Standard라는 부제를 달고 나왔던 프롤로그에 이미 전차량 cockpit view가 있었는데
그럼 그게 다 premium모델이었단말이냐? 이런 논리인데... 어느정도 일리있는 주장인듯...
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토미 마키넨 2010-06-17 오전 09:09

인테리어는 아마 엔진룸이나 트렁크안쪽일 겁니다.
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title: 애니팡 로고수털 2010-06-17 오후 12:41

저말이 사실이라면 진짜 후폭풍이 대단할듯..ㅋㅋㅋ

까여도 할말없을듯.
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title: GT6데미갓 2010-06-17 오후 12:57

인테리어 = 엔진룸 쪽이 아무래도 더 설득력 있어보이는데요?
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리소스 2010-06-17 오후 13:11

콕핏 시점이 없다는건 말도 안되는 번역기 루머구요, 프리미엄 모델은 머신의 내부를 제외한 외부의 모든 디테일이 실차와 완전동일안 모델링 차량이 200대입니다.
외부에서 보이는 몰드나 볼트,콧핏 내부, 차량 하부의 메카니즘 디자인 그대로 재현한것...

나머지는 일반적으로 그란5P 수준의 차량 800대.
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브릿지스톤 2010-06-18 오전 00:50

인테리어가 없다는건...디테일 하지 않다는거지...실내 운전 시점이 없다는건 안닌거 같네요...^^ 그럼 프롤로그 만드는데...2년은 걸렸을껄요..ㅎㅎ
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