그런건 잘 모르겠구요
근 2시간반동안 내리떠들어대서 목이 아프다는거;;;;;

하지만 덕분에 잘 놀았다는거 안혼나고 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

어제도 스쿨을 진행하면서 느낀거였지만 이런 온라인 매너에 대해서 누군가 메뉴얼을 만들면 어떨까 하는 생각이 들었는데요

제가 쉬는날에 시간을 쪼개서 틈틈이 한번 만들어 봐야 겠다는 생각이 들었습니다.

그 전에 모두에게 조언 및 틀린점을 지적받고 싶은데요 제가 만들내용을 먼저 대충 적어볼테니 수정사항이 있으면 댓글달아주세요


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1. 레이스 상황에서 사고 발생 시
.   ㄱ. 좁은코스에서 사고 발생 시(ex 시가지 코스같이 사고발생 후 멈춘 지점이 서킷을 막은 상태)
.        - 지도를 보고 뒷차가 진행중인지 확인 후 진행중이라면 지나갈때까지 STOP 후 레이스 복귀
.        - 지도에 뒷차의 진행이 없는 것이 확인된 경우 신속히 레이스 복귀      
.   ㄴ.  그외 갓길(풀밭같은)이 존재하는 코스에서 사고 발생 시
.        - 지도를 보고 뒷차가 진해중인지 확인 후 진행중이라면 지나갈때까지 STOP 후 레이스 복귀
.        - 지도에 뒷차의 진행이 없는 것이 확인된 경우 신속히 레이스 복귀
.            * 사고난 지점이 서킷이 아니므로 코스아웃이 된 상황에서는 언제든지 레이스복귀할 수 있도록 다른 플레이어의 방해가 되지 않는범위내에서 레이스 복귀 준비를 한 후 위와 같이 진행 할 것
    ㄷ. 사고직후 채팅
.        - 나를 포함한 레이스 진행중인 플레이어 대다수가 사고에 관련이 되는 그러한 큰 사고(대략 3대 이상의 파손을 불러일으키는 사고)가 나지 않는 이상은 레이스 종료에 전념하고, 종료가 된 후 채팅으로 사과의 말을 건낼 것.
.             * 사고직후 사과의 말을 건내기 위해 제대로 멈추지도 않고(혹은 멈춰있다해도) 채팅을 한다면 코스아웃이 아닌이상 또 다른 사고를 불러일으킬 위험이 많기 때문이고, 레이스가 시작된 이상 레이스에 먼저 집중할 것.
2. 코너진입 시
.   시간관계상 다음에....;;;; 요약 하자면 양보운전 하삼!


일단 1번만 보시고 누군가 댓글을...........................................없을 확률이 높을듯....................;;;;;;;;;;;;;

어제 마리오(싱크로G)님과 페라리(이노센스팀)님이 오셔서 더더욱 용어와 스킬 등을 이야기 하지 않았음
오버스티어와 언더스티어도 막말해대고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제가 하는 스쿨은 온라인 예절이 중점이고,
아주아주아주 기본적인(아무것도 모르는 사람기준) 차량특성과 차량 컨트롤 같은 기초적인 수준이므로 베스트주행라인이라던가 하는 고급 스킬은 다른분에게..........
그렇다고 이 스쿨을 언제 또 할지 기약 없지만;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
역시나 참여율은 저조하지만서도 혼자 뿌듯했으니 된거임 ㅋㅋㅋ