제가 요즘 관심있게 즐기고 있는 Spec Racer Ford 입니다. 

아이레이싱을 통하여 처음 이런 클래스가 있다는 것을 확인하였는데, 시뮬레이션에서 워낙 구현을 잘해줘서 

변속타이밍, 감속시점, 턴인포인트 심지어 차량들의 배틀패턴까지 너무 비슷해서 깜짝놀라고 있습니다... (-_-)

기본적으로 MR 구동의 그런 성향으로 zero toe 셋업을 하면 기가막히게 가지고 놀 수 있습니다 =_=

SRF 는 SCCA 에서 개발한 머신으로 지금까지 871대가 생산될 정도로 많이 보급된 레이스 머신 입니다.

아래 스펙을 보시면, 레전드카와 비슷한 사양이지만 현지에서 레이스 하는 이들의 말을 들어보면 레전드 카 보다는

차량 관리(엔진) 면에서 훨씬 저렴하고 수월하게 유지가 가능하다고 합니다.

차량 가격은 완전 새차량의 차량 킷만 기준으로 $27,500 이며, 한화로 31,171,250원 입니다.

레전드카 신차량과는 약 천만원정도의 비싼 차이가 있는데 레전드카로 오벌코스와 로드코스를 누비며 레이스 면에서 

그렇게 완전 매력적이지는 않지만 -_-)ㅋ... 레전드카가 무지막지한 오토바이 엔진임을 감안했을때 나쁘지 않은 선택

이라고 생각합니다. 만약 미국에서 살수만 있다면 -_ㅡ... 말이죠

주문은 레전드카와 마찬가지로 동네 SCCA 지점 방문해서 한대 주문이요! 하면 페덱스 같은 배송업체가 차량을 킷 형태로 배달하므로 본인이 잘 조립하면 비용을 절약할 수 있으나 조립을 못하면 조립비가 들어갑니다. ㅋ_ㅋ)a

차량 스펙은 아래와 같습니다.

- Chassis : Tube Frame 

- Suspension : Front / Rear rocker arm, coil-over shock/spring, lower A arm, dual externally adj anti-roll bars

- Engine : Ford 1.9L fuel-injected, water-cooled, SOHC 8-valve, hemispherical head, inline 4-cylinder

- ECU: Ford Motorcraft, modified for racing

- Transmission : Ford 5-speed manual transmission

- Tire : Goodyear Eagle A400 SRF Front - 22"x7"x13" / Rear - 22"x7"x13"

- Custom exhaust

- Wheels: spec 13-inch alloy, can also run spec stamped steel wheels

- Brake Pads: Hawk (spec pads)

- Cockpit Adjustable Brake Bias (Tilton)

- Penske Racing or Koni (original) shock absorbers (single adjustable, rebound only)

- 92 in (2,337 mm) wheelbase

- 1,670 lb (757 kg). including driver

- 3-piece fiberglass body

- Instruments: tachometer, oil pressure, water temperature, alternator warning light

- 105 hp (+/- approx. 3 hp)

- Fuel Capacity: 7.75 US gal (29 L; 6 imp gal) ATL Fuel Cell

- Fuel: commercial pump fuel only, usually 93 to 100 octane

- 135 mph (217 km/h) top speed

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