현실에선 무슨 일이?
신형 911 카레라 4시리즈 모두 7단 수동변속기를 기본으로 하고, 포르쉐 더블클러치 변속기(PDK)는 옵션으로 선택 가능하다.
‘포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)’ 사륜구동 시스템 표시되어 운전자에게 동력이 어떻게 배분되는지 보여주는 기능을 갖췄으며, 앞차와의 거리를 유지하며 속도를 유지하는 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)이 옵션으로 추가됐다.
이외에도 앞차와 추돌을 방지는 하는 ‘포르쉐 엑티브 세이브(PAS)’ 기능이 추가됐으며, 새로운 슬라이딩 글라스 선루프가 옵션으로 포함됐다.
‘911 카레라 4’는 최고출력 350마력, 제로백 4.5초(카브리올레 4.7초), 최고속력 285km/h(카브리올레 282km/h), 연비는 유럽기준으로 쿠페 PDK 변속기가 8.6l/100km (11.6km/L, 이산화탄소 배출량 203g/km), 카브리올레는 8.7l/100km (11.5km/L, 이산화탄소 배출량 205g/km)이다.
‘911 카레라 4S’의 쿠페와 카브리올레는 수평 대향 3.8리터 400마력 엔진 탑재, 최고속력 299km/h, 제로백 4.1초(카브리올레 4.3초), 연비는 유럽기준으로 PDK 변속기의 쿠페가 9.1 l/100km (11.0km/L, 이산화탄소 배출량은 215g/km), 카브리올레는 9.2 l/100km (10.9km/L, 이산화탄소 배출량 217g/km)이다.
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=DC12&newsid=01121766599632240&DCD=A00203&OutLnkChk=Y
이번 영암상설 승용 서포트 레이스 기록입니다. 그닥 잘타진 못한것 같습니다.ㅎㅎㅎㅎ 82 온눌횽, 68 좀비 온눌횽은 기록 좋네~
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유일한 쩜육.....;;;
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