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2009.09.17 01:10

[re] 제 문제가 뭘까요..ㅡ.ㅡ?

조회 수 4038 추천 수 0 댓글 8
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NSX 구입하고 세팅 그대로 맞춰서..
스즈카에서 연습중인데..감이 안오네요..;;
동영상 첨부합니다..
함 보시고 뭐가 가장 부족한 상황인지 감이 오시는 분은..조언 부탁드립니다..;;



>그란 드리프트 입문하시는분들의 고생을
>조금이라도 덜어드리고자 이 글을 올려봅니다
>일단 이셋팅으로 연습을 해보시길 적극 권장하는바입니다
>
>
>
>NSX typeR '02 (그란 일판 spec3 기준)
>
>퍼포먼스포인트: pp547
>마력: 406 (+36)
>중량: 1104 (87)
>타이어: 앞 N2 / 뒤 N3
>에어로다이나믹스(?): 앞 0 / 뒤 0
>
>차고: 앞 -30 / 뒤 -30
>스프링레이트: 앞 2 / 뒤 4
>댐퍼: 앞 9 / 뒤 3
>토우: 앞 -0.42 / 뒤 +0.18
>캠버: 앞 2.6 / 뒤 2.0
>브레이크비율(?): 앞 8 / 뒤 10
>최대조향각 : 50
>ABS: 1
>
>기어비
>1단: 2.622
>2단: 1.744
>3단: 1.420
>4단: 1.210
>5단: 0.998
>6단: 0.795
>파이널(?): 4.650
>
>#ABS를 제외한 전자장비(?)는 모두 OFF해주세요
>#제가 만든 셋팅도 아니에요 *-_-*
># 위 셋팅으로 에이거에서는 연습하지마세요. 후지나 스즈카코스에 적합한 셋팅이니까요
>* 데미갓님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2009-09-12 10:06)
  • ?
    돼지 2009.09.17 17:14
    저도 잘 못하지만 한마디 적자면 코너 진입스피드가 너무 낮고 카운터 스티어링이 부족합니다. 아웃투인으로 클리핑 포인트를 향해 진입하시고 리어 슬립하면 코너 아웃에서 카운터 및 풀악셀하세요.
    스트레이트에서 연습하는 것보단 에이거 코너에서 먼저 연습하신 후 고속 파워드리프트 하시는 것이 좋을 듯합니다.
    파워 드리프트는 많이 어려워요. 아마 여기에 올라온 멋진 동영상은 여러번 하신 것 중에 잘 된 것을 올리신 걸 겁니다.
    유튜브에 drift king 치시면 일본 동영상 나오는데 여러가지 기본기 나오니 참고하세요.

    ※ 2009-09-17 17:15:39 에 "돼지(pork98)" 에 의해 수정됨
  • profile
    외로운좀비 2009.09.17 20:53
    돼지님 말대로 아직 미숙하신듯 하네요.
    진입포인트나 흘려가는 포인트 등 캐치를 못하시고 아직 적정 카운터의 조작도 안되는걸 보니 다른분들의 영상을 많이 보시고 연습을 많이 하시는게 중요할것 같습니다.
    드리프트 하시려면 에이거에서 확실히 익히신후 점점 큰 코스로 가면서 드리프트를 길게 제어할수있도록 만들어보세요.
  • ?
    GTK_Speed 2009.09.17 21:14
    카운트를 주시다가 다시 풀어주는걸 잘하셔야합니다. 그리고 악셀워크랑요. 일단 스즈카 내리막 S 연속 코너는 스피드 보단 일단 파워만 있으면 충분히 할수 있는 곳입니다.
    여기서 카운터 스티어링을 주시다가 차가 카운터 되었던 방향으로 휙 돌아버리는건 미끄러지던 타이어가 다시 그립을 찾아서 그렇게 되는겁니다. 악셀워크로 그럴땐 파워를
    더 높여주셔서 오버스티어 상태를 계속 유지 시켜야합니다. 위에 돼지님이나 좀비님 말씀대로 처음에는 아이거에서 하시는걸 추천드리겠습니다. 일단 악셀워크랑 카운터스티어링이 되면 스즈카 첫번째 코너에서 진입스피드를 맞추면서 고속 드리프트 연습하시는게 더 좋을듯 합니다. 아이거에서도 터널 전에 고속드리프트 하는 구간이 있는데 여기에서 하셔도 도움이 되실겁니다.
  • ?
    원제 2009.09.18 01:21
    셋팅에 넘 의존하지 마시고 순정차량 셋팅 그대로 해보세요.. 순정으로도 충분히 잘됩니다.. 일단 컨트롤이 먼저니까요.. 그담에 튜닝셋팅 만지면서 하시는것도 좋습니다.
  • profile
    Gyu 2009.09.18 11:46
    이제야 이 영상 봤네요 ㅎ;;
    제가 올린 셋팅이고 제가 달리고있는 셋팅이지만 이리도 잘 뒤가 돌아가는지 첨알았네요;;;;;;;;;

    문제점이라고 한다면
    첫번째 제가 올린 셋팅 1단은 초기 출발할때말고는 사용안합니다 ㅎ; 2단도 거의 안씁니다. 3단을 주로 쓰고요.(스즈카)
    빅해드님은 2단을 주로 사용하시는데 이러심 곤란 ㅎㅎ;;

    두번째 카운터스티어링이 너무 늦습니다. 리어가 코너밖으로 밀려간후에 카운터를 주는 느낌으로 하시면 안되고요. 리어가 흐르기 시작하면 동시에 카운터를 주면서
    핸들조작과동시에 악셀도 조절하셔야됩니다. 리어가 너무 밀린다 싶으면 살짝 악셀을 놓는 연습도 해보세요

  • ?
    Bighead 2009.09.18 12:36
    조언 주신 분들 모두 감사합니다..
    고려해봐야할 사항이 카운터 시작하는 시점과..카운터 유지하는 부분이군요..
    첨부터 고수님들 따라하려니..심신이 지치는군요..^^;;
    조언해주신 대로 다시 처음부터 차근차근 감이 올때까지..꾸준히 해보겠습니다..
    감사합니다~
  • ?
    름배르 2009.09.18 16:10
    저도 드립못하는데 일단 하시는거 보니깐 거의 풀악셀로 하시네요^^

    이니셜디에 다카하시 케스케가 연습했던 궁극의 악셀워크를 먼저 연습하셔야할듯 :)

    파이팅하시고
    열심히 연습하셔서 멋진 드립 부탁드립니다~
  • profile
    Gyu 2009.09.19 00:28
    음...

    한가지 더 말씀드리면요
    자신이 드리프트하면서 달려나갈 라인을 알고 달려야됩니다

    라인이 그려지지만 그대로 못달리면 실력이 아직 안되는것이니
    한 1년 잡고 꾸준히 해보세요. 드리프트해나갈수있는 코너가 하나 둘 늘어날겁니다 ~_~

    참고로, 저는 아직 실력이 모자랍니다;; OTL

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