자유게시판

신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!

타쿠미바하 2007-11-16 20:44:46
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으아 역시나 재미군요.. 기다린 세월을 보상해주는...ㅋㅋ 내용도 점점 달아오르고!!

이 만화의 최대단점은 작가의 코스답사 라나??를 해서 상당히 공백기간이 긴데.. -__-;;

그래서 만화책 다음권 나오는데 6개월은 기본으로 잡아야하니 ㅠㅡ...

전부터 그랬지만 프로 서킷레이스 혹 랠리 세계와도 조금씩 연동하는 이니D 재밌군용

이번에도 역시 프로드라이버이긴한데.. 왠지 포스는..흠.. MR-S vs 86..

타쿠미를 고갯길에서는 86을 타는이상 고갯길의 장인 이라구 분타옹께서 ㄷㄷ(분타아저씨도 칭찬을?)

하기야  무면허 14세부터 6년간 86으로만 매일같이 와인딩탔으니-_-;;;

두드라이버의 대결도그렇지만 두 아버지들의 아들자랑이...푸흣..ㅋㅋ

갈수록 재밌어지네요 캬.. 암울 한건... 오늘나온거 오늘읽었는데..

또 6개월을 기다려야겠군요 ㅠㅠ

우왕ㅋ굳ㅋ.... 뭡니콰 ㅠㅠ

ps:; 탁후미의 86은 이번에 롤케이지까지달고... 거의뭐... 엔진은 프로레이스용 TRD엔진에..-_-;

타이어는 최대 사이즈로 갈아탔고 분타아저씨도 오랜만에 타보고 감동한정도의 86 이됬으니 ㅋㅋㅋ

괴물86이네요 정말ㅎㅎ FRP?아크릴유리에 카본 본넷토 하체튜닝 등등 서스와 밸런스도 완벽함...

초경량인데도 아마 260마력은 N/A로 뽑는녀석이된ㄷㄷ  과연 이니D에 신형GTR와 란에보X는..
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secret 2007-11-16 오후 22:20

이니셜D잼있어요~ 전 예전에 애니매이션으로 봤는데~ㅎㅎ

완소 타쿠미!!
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ARUSPEX 2007-11-17 오전 00:10

이니셜D는 웃기는게, 연재 초기에는 맨날 드리프트 써가면서 이긴다고 했다가, 최근에는 절대 드리프트 안하고..드리프트는 아~~~주 가끔 '제동'을 할때나 사용하는....작가가 연재를 진행하면서 깨달음을 얻는듯.......
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타쿠미바하 2007-11-17 오전 00:35

요즘도 드리프트로 돌더군요.;; 와인딩로드에 FR이니
초기처럼 초보틱한(초기때는 타쿠미도 초보였음. 카운터타각 크고)요즘은 그런 쇼맨쉽 드립은 안하구요.
S2000 신의손 아저씨도 뉴트럴주행틱한 이상적인 드리프트라고하면서 돌구 ㅎㅎ;; 86은 말할것도없구...
뭐 예전처럼 거창하겐 안하지만... 당연히.. 그립으로 돌기도하구 미끄러져가기도 하고 때에따라..

굳이 드리프트를 한다기보다.. 거기서도 그랫듯이.. 구분짓기보다 그냥 빨리달리다보면
어쩔수없이 미끄러져 가는식이더라구요^^ 심지어 실제 바로 아래 랠리동영상도....

아우디 4wd 인데.. 자연스럽게 샤르륵 하면서 따지면 드립으로 빠져나가죠 포장도로 부분인데ㅎㅎ
작가보다 타쿠미가 진화를 한듯..ㅋㅋㅋ 근데.... 하지만 조만간.. NSX한테 질듯한데 ㅠㅠ 후후..
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zoone 2007-11-17 오전 11:15

AURSPEX // 아이러니컬 한 것이, 저는 초기 아끼나 시절을 제일 재밌게 봤다는 사실입니다. (황당함에도...)

요즘은 뭐 많은 전문가와 오타쿠 시청자들을 의식하고 실증적인 고찰을 해가면서 발전을 하다보니, 그냥 TV를 켜고, WRC를 보는게 나을 정도로, 따분해진 이니셜 D
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