닛산GT-R다기능 미터의 협조적인 발달은presentedOct25이었다,

2007은 수요일,Chiba현안에MakuhariMesse에 10월 24 에 "40 토오쿄 자동차 전시회2007년"을 위해 기자용 시사회 붙들, "GranTurismo5 플롤로그"을 위해 기사 요약은 동일한 개최지안에 붙들었다.
이것은 새 모델 닛산에 협력대하여 요약보고의 전반안에GT-R붙들n 대화 회의의 개요 이다. "GranTurismo" (GT) 시리즈 생산자KazunoriYamauchi은 대를 첫째로 가지고 갔다. GT-R요약보고에2:30pm에 "GranTurismo5 플롤로그" 자유로운 다운로드 가능한 민주당원안에 일찍kacikoissess었던 새 모델을 위해 밝힌 사건은 그때 재제정되었다.

GT-R스크린에 밝히기 전에 요약보고를 위해 모였었던 압박은 박수로 단 다만 전람 센터안에 약간 분 일찌기 선물되었었던 새 모델의 모양의 일별GT-R, 및 그들을 자연스럽게 파열했다 얻었었다. , 닛산 모터에서 씨GT-RKazutoshiMizunoYoshimitsuKaji, 새 모델의 주요한 개발자 및 마케팅 디렉터는 다음 나타났다. 그들과 씨Yamauchi사이 대화 회의는 그때 시작했다. Yamauchi씨는 "새 모델GT-R개발 팀의 일원"으로 가져오기 안으로의 그의 경험을 기술하고, 기회가 시험 몰는 까 라고GT-R새 모델이라고 도입하는 년간에 전세계 각종 위치안에 이용할 수 있게 했었다. Yamauchi씨 몰 쉬운 이것 이는 다른 차 있는다 것 을 "나가 생각하지 않는 말해. 4개의 바퀴는 완전하게 자유로운 및 자재 "이동한다. 너가 독일 고속차 전용 도로 (고속 도로)의 속도 오두막안에 대화를 붙들 위하여 한계 단면도에 따라서 돌진하면 비록Mizuno씨는 ", 그것 아직도 가능하다 말했다. 눈 도로에 따라서 몰것은 또한 가능하다.
닛산은 다중목적 차의 이 종류를 창조했다. 몰의 가장 확고부동한 모양은 본질적으로 이는 것 이것은 경험하기후에도 곳에 이기는 레이스 운전자가 모두 까에 피로하게 해 나타나기없이 우승자 대에 걸을 수 있는 차, 이다. 좋은 차가 밖으로 운전사를 "착용하지 않기 때문에 이것은 이다. 이것이 진짜 허용하는 매체와 사실상사이 연결을 이기 때문에 "GT"에 협력을 위해 이유가 이던 "것과Kaji씨는 말했다. 실제적인 자동차 전시회 개최지에 밝힐 동시에 소프트웨어안에 차를 밝히기의 아이디어는 결코 전에 행해지지 않았다.
`똑같이 실생활안에GT-R'몰의 감각을 느낀 까 라고에 나는`GT안에'GT-R새 모델을 몰n 해보고, 놀랬다. 이 감각에 관하여 굉장한 것은 정당하지 않다Suzuka회로에 이미 몰의 육체적인 감각, 그러나 또한 감각. 닛산 모터에 직원이 보일 때`GT은'영상을 다시 한다 고 에 의하여 진짜를 위해 이렇게 현실주의, 그들 틀렸다 그것이 "이다. GT-R일본의 국가 보물 이기 때문에, 우리는 총계 개념실재론에 그것을 휴양해야 했다 고에Yamauchi씨는 "나를 느꼈다 회답했다. Hasegawa외부 모양에서 지상 코팅의 짜임새에, 우리는 씨에게 (닛산은GT-R새 모델을 디자인하기에게 맡겨져 있는 디자이너를 자동차를 탄다) 그것을 계속해서 또다시 검사하라고 물었다.

당연히, 이것부터 일본 스포츠카의 역사를 변화하는 능력에 차, 취급을 "휴양하는 정상이 우리에 의하여 사로잡혔다. 닛산 모터에 협력은 "지평선 50 기념일 사건" 및 "지평선 쿠페형 자동차" 사건에 과거안에 또한 달성되었다. 더이상 "GT안에" 휴양하, 세계에 유효한 제작되는 실재 차를 위해 진귀, 이 동향은 계속하고 있다. 그런데,GT-R에 협력은 이 시간 이전 협력 노력보다는 다르, 시도된 것은 처음으로 여기 선물되었다. 합동으로 개발되는 "GT"을 위해 이 시간, 기술 및 디자인은GT-R새 모델으로 통합되었다. "GT"의 개발자는,Polyphony디지털, 계획의 책임을 부여하고 감시자를 디자인해서 새 모델에 "다기능 미터"을GT-R불렀다. 이것이 차를 차의 상태에 관하여 운전사를 "말하는 두는 세계 첫번째 장치 이는 고" 선언되는Mizuno씨 우리는 믿는다. 씨Yamauchi과 나 자신이 함께 일한 시작하면 하자마자 우리가 완전하게 다른 공업안에 일해도 비록 그는 "말했다, 우리가 우리의 일에 진행한 까 라고의 기초가 동일물 이었다 것을 우리는 실현했다. 다시 말하면 우리의 맨 위안에 모형을 실제적인 목표를 창조한것을 시작의 앞에 창조한 첫째로. 나의 첫인상은 나가 일을 동일한 방법 "하는 누구를 만났었다 고 이었다. 차량의 발달동안에, 건축은 "씨Mizuno과 나 자신이 전진에 지킨 그런 좋은 속도에 진행했다. 속도의 저 감은 즐거웠다 "(Yamauchi). Mizuno마지막으로, "말하는 씨 나는 이 다기능 미터를 더 발육시키는 원한다. 과거안에,`GT은'진짜 차에서 기술을 반영했다. 처음으로,`GT에서 기술은'진짜 차에 지금 적합했다. 이것은 동등한 더 전진을 위해 출발점 "이다.

GT-R의 고성능이 주의의 계속 초점 이어도Kaji씨는 많은 새로운 개념에 ", 차 실제적으로 포장된다 말했다. 나는 더 발전되는 이 아이디어를 원한다. 실제적인GT-R단 다만 제거되는 가면이 있었다. `GranTurismo5 플롤로그의 자유로운 다운로드 가능한 민주당원은'또한 단 다만 풀어 놓았다. 실제로, 아무것은 실제적으로 아직 시작하지 않았다. 제일 아직 "오는 이다. "올해에 말해서 위로 감싸는Yamauchi씨는,`GT'그것의 제 10 년을 경축하고 있다. 10 년전에, 우리는 단 나가 저 차를 언젠가'운전하고 싶는 꿈`및 멀리에서GT-R을 볼 수 있었다, 우리는`GT으로 그 감각을'따르고. 지금 10 년은 통과하고, 우리는GT-R의 발달의 부분안에 관련시켰, 밝히기 목격한다. 이것은 모든 깊게 이동 이다. 앞으로는, 나는 차의 세계에 가까운 이동하기 위하여 조차 열심히 일하고 싶는다

번역기가 민주당원을 좋아 하는 군요.. ;;

원문 :
The collaborative development of the Nissan GT-R multifunction meter was presentedOct 25, 2007
The press preview for the “40th Tokyo Motor Show 2007” was held on Wednesday, October 24th at Makuhari Messe in Chiba prefecture, and the press briefing for “Gran Turismo 5 Prologue” was held in the same venue.
This is a summary of the talk session that was held in the first half of the briefing regarding the collaboration with the new model Nissan GT-R.

“Gran Turismo” (GT) series producer Kazunori Yamauchi took the podium first. The unveiling event for the new model GT-R that had been held within “Gran Turismo 5 Prologue” Free Downloadable Demo at 2:30 pm earlier in the day was then reenacted at the briefing.
The press that had gathered for the briefing had only just gotten a glimpse of the form of the new model GT-R that had been presented in the exhibition center a few minutes earlier, and they spontaneously burst into applause when the GT-R was unveiled on the screen.

The chief developer of the new model GT-R, Mr. Kazutoshi Mizuno from Nissan Motors, and marketing director Yoshimitsu Kaji appeared next. A talk session between them and Mr. Yamauchi then started.

Mr. Yamauchi described his experience of being brought in as “a member of the new model GT-R development team”, and introduced how the opportunity to test-drive the new model GT-R had been made available in various locations around the world for over a year.

Mr. Yamauchi said “I don't think there is another car that is this easy to drive. The four wheels move perfectly free and unrestricted”. Mr. Mizuno said “Even if you are rocketing along the no-speed limit sections of the German Autobahn (high-speed road), it is still possible to hold a conversation within the cabin. Driving along snowy roads is also possible. Nissan have created this kind of multi-purpose car. This is a car where the winning race driver can walk to the winner's podium without appearing tired at all, even after having experienced what is intrinsically the most unrelenting form of driving. This is because a good car does not wear out the driver”.

Mr. Kaji said that the reason for the collaboration with “GT” was “Because this is a medium that allows a connection between the real and the virtual. The idea of unveiling a car in software at the same time as it is unveiled at the actual motor show venue has never been done before. I tried driving the new model GT-R in ‘GT’, and was surprised at how it felt exactly like ‘the sensation of driving the GT-R in real life’. The amazing thing about this feeling is not just the physical sensation, but also the feeling of having already driven on Suzuka Circuit. It is so realistic that when staff at Nissan Motors were shown a ‘GT’ replay video, they mistook it for the real thing”.

Mr. Yamauchi replied “I felt that because the GT-R is a national treasure of Japan, we had to recreate it with total realism. From the external form to the texture of the surface coatings, we asked Mr. Hasegawa (Nissan Motors designer in charge of designing the new model GT-R) to check it over and over again. Of course, since this a car with the ability to change the history of Japanese sports cars, we obsessed over recreating the handling”.

Collaboration with Nissan Motors has also been achieved in the past with events such as the “Skyline 50th Anniversary Event” and the “Skyline Coupe”. It is no longer a rarity for real-life cars to be recreated in “GT” and made available to the world, and this trend is continuing.

However, the collaboration with GT-R this time has been different than previous collaboration efforts, and the things that were attempted for the first time were presented here.

This time, technology and designs jointly developed for “GT” have been incorporated into the new model GT-R.

The developers of “GT”, Polyphony Digital, were given the responsibility of planning and designing the monitor called the “multifunction meter” on the new model GT-R. Mr. Mizuno declared “We believe that this is the world's first device that allows the car to tell the driver about the condition of the car”.

He said “Even though we work in completely different industries, once Mr. Yamauchi and myself began working together we realized that the basics of how we proceeded with our work was the same. That is, creating a model in our head first before beginning to create the actual object. My first impression was that I had met someone who does things the same way”.

During the development of the vehicle, construction proceeded at such an exceptional speed that “Mr. Mizuno and myself kept on advancing. That sense of speed was enjoyable” (Yamauchi).

Finally, Mr. Mizuno said “I want this multifunction meter to be further developed. In the past, ‘GT’ has reflected the technology from real cars. For the first time, the technology from ‘GT’ has now been fitted to a real car. This is the starting point for even further advancement”. Mr. Kaji said “Although the high performance of the GT-R has been the focus of attention, the car is actually packed with many new concepts. I want these ideas to be further developed. The actual GT-R has only just had the mask removed. The Free Downloadable Demo of ‘Gran Turismo 5 Prologue’ has also only just been released. In fact, nothing has actually started yet. The best is yet to come”.

Mr. Yamauchi wrapped up by saying “This year, ‘GT’ is celebrating its 10th year. 10 years ago, we could only look at the GT-R from afar and dream ‘I want to drive that car someday’, and we poured those feelings into ‘GT’. Now 10 years have passed, and we have been able to be involved in part of the development of the GT-R, and witness the unveiling. This is all deeply moving. In the future, I want to work even harder to move closer to the world of cars

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