자유게시판

신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!

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왼쪽이 근 10년간(90만 마일) 쓰인 세븐의 터빈이고, 오른쪽이 10K 마일 주행한 나름 쌔삥 터빈,
아래 있는 거대 터빈에 비하면 정말 작군요 ㅡ,.ㅡ;

- 예전 블로그 포스팅 글 퍼옴 -

< 좌 >
FD3S의 10년된 터빈의 배기구쪽 연결 부분이다. 하얗게 된 부분은 열로인한 부식부분이고 자세히 보면 균열이 있다. 저 틈새로 많은 HP 가 빠져나갔을듯. 아래의 쎄삥한 터빈이 올라오면 어떻게 될지 궁금하다.

<우>
젊은 터빈.
말그대로 아직 얼마 안된 터빈. 누군가가 싱글터빈으로 올리기위해 내려놓은 터빈을 구했다.
작업이 순순히 잘되려면 좋으련만 세븐은 왜이리 날 고생시키는지 모르겠다. 매번 제대로 되는게 없다 ㅜㅜ
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demi·god (반신반인,半神半人)

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프라리 2007-12-18 오후 17:53

어이구 크랙이.. 데미갓님 세븐 미주버젼인가보군요..
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타쿠미바하 2007-12-18 오후 17:57

데미갓님 세븐은원래 트윈터보인가요?

그리구 리빌트할때 비용은대략 얼마정도 드는지^^;; 갠적으로 세븐이나 S2000 너무 좋아해서.
차근차근 오너계획을 @_@ 카푸치노도 넘좋지만 그건 부품유지가 빡세더군요 차값도 희소성때문에;;
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야생마 2007-12-18 오후 17:59

10년된 터빈... 제차의 터빈을 보고 있는것 같습니다. -_-;;
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프라리 2007-12-18 오후 18:28

세븐 리빌트 아는분은 600정도 들었다는군요 (강화 아펙스씰) 나머진 순정으로 한국에서 조립
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title: GT6데미갓 2007-12-18 오후 20:16

하기 나름에 따라 400~600 정도 생각하면 될듯 합니다.
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secret 2007-12-18 오후 20:44

여튼 돈을 무지 잡아먹는다고 볼수있죠.;;ㅋㅋ
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ARUSPEX 2007-12-18 오후 22:15

세븐 오너들은 기름값으로 비명을 지르더군요; 살살몰면 연비가 좋다는 얘기도 들리긴하지만, 문제는 '달릴때'죠..... 얌전히 아줌마/아저씨 주행만하면 뭐하러 스포츠카 사겠습니까;
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title: GT6데미갓 2007-12-18 오후 22:28

연비는 최고에서 최악까지 넘나듭니다; 정속주행하면 70리터 480키로까지도 가능합니다. 오토인데도;
써킷주행하면 70리터 200키로도 가능합니다;
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ARUSPEX 2007-12-19 오전 11:03

정속주행 70리터에 480킬로면 상당히 안좋은데요;;;;;;;;;
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title: GT6데미갓 2007-12-19 오전 11:59

저계 한계일듯 합니다;; 아마 정확히 재보지는 못했찌만 기름통이 70리터니까 한 60리터 썼지않을까 싶음; 그래도 저정도의 홀스를 가진 차량으로 비교하면 괜찮을듯 한데요?
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타쿠미바하 2007-12-19 오후 12:15

기름을 좀많이먹긴하네요 ㅎㅎ
오토라 좀더 그렇겠지만 정속주행이 잘나와야 .. 리터당 7km 라..
란에보 임프레자 S2000 급애들은 11km~12km 뽑는다네요. .흠..

그래두 그정돈 감안할만할듯.. 세븐정도타는데.. 기름에 얾매이겠나요ㅎㅎ 물론 기름적게들면 좋지만;
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title: GT6데미갓 2007-12-19 오후 12:40

아 음; 마일이군요; 480마일이면 대략 700키로쯤 되겠네요;; ㅈㅅ;;
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타쿠미바하 2007-12-20 오후 14:20

오 괜찬타!! >_< 리터당10이라.. 로타리터보에 그정도면.. 우왓굿..
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