저는 엘리트이고요 세팅은

SEN 900

FF 70

ABS 60

ACT on

dri 0

spr 0

dpr 0

dea 0

lin 0

겜난이도는 120% (AI 어려움)

정도 인것 같네요.

900도가 어렵긴한데.

그래도 아슬아슬한맛이... ㅎ

전 다만 무지 더디게 진행중입니다 ㅋ

안녕하세요

얼마전에 엘리트 휠 구매해서 호라이즌을 플레이중입니다

셋팅값 설정을 잘 몰라가지고 데미갓님 세팅으로 설정하고 게임을 해봤는데

속도를 조금 낸 상태에서 앞차를 추월하려고 핸들들 조금만 돌려버리면

핸들이 다시 반대쪽 ( 제가 핸들을 조작한 방향의 반대 방향  ) 으로 돌아가게 되면서

차가 자꾸 돌아버리네요..

게임 설정을 잘못한거지.. 이유를 잘 모르겠습니다.

게임상의 세팅도 알수 있을까요?? ^^;;

저는 엘리트이고요 세팅은

SEN 900

FF 30

sho ( 포르자 시리즈에서는 반응안해서 무의미 )

ABS off

ACT off

dri 0

spr 0

dpr 0

dea 0

lin 0

겜난이도는 140 % (AI  매우어려움)

900 도라고 겁먹을 필요없습니다...어차피 왠만한 커브는 좀만 돌려도 다 돌아가니까요..

그리고 FF 올려서 핸들 일부러 무겁게 할 필요없습니다...저도 보통체격인데 30 이 적당하던데..

그이상은 피곤해 지더군요...핸들이 가벼워야 급하게 핸들꺽어야 할때 자신이 맘먹은데로 자연스럽게

조작을 할수가 있으니...뭐 이건 사람마다 느낌이 틀리니...자신한테 맞게 설정하는게 좋을듯 하네요

아이브 // 

저도 엘리트 쓰는데 말씀하신 증상은 휠 세팅하고는 관계 없어 보이네요..

아마도 호라이즌 차량의 특성같아 보이는데..

핸들을 꺽었는데 반대로 돈다니...이것도 좀 이해가 안가고..

일단 차량 사시고 다운포스 최대로 올려서 겜해보시기 바랍니다..

프론트랑 리어 모두 날개 달아서 다운포스 최대로 올리고....

해보세요...속도를 낸 상태에서 차가 돈다는건 TCS 랑은 관련이

없어 보이고...;; 좀 애매하네요....아마 적응문제 같아 보이는데..

일단 전 호라이즌 

휠세팅 시뮬레이션

ABS 사용안함

TCS 끔 ( AWD 차량이 아닌경우 1000 마력 넘어가면 킴 )

기어변속 수동클러치

가이드라인 오프

되돌리기 오프

여튼 다 오프....

그리고 엘리트도 그런지 모르겠는데..일단 엑박 키신후 휠  키고 겜 하시기 바랍니다..

휠로 엑박을 키시지 마시고요...예전 GT2 시리즈는 휠로 전원키면 휠 반응이

이상해지는 경우가 있었습니다...엑박먼저 키면 상관없고요...

엘리트도 그런지는 모르겠네요...전 예전 습관때문에

항상 엑박부터 키고 휠 킵니다...