자유게시판

신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!

원제 2008-09-10 11:02:56
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브라질의 영웅이었던 아일톤 세나의 사고장면.

라이벌이었던 알랭프로스트와의 대결에서 자꾸 밀리게되고 새로운 르노머신과의 부조화, 그리고 무서운 신인 마이클슈마커의 출현등, 당일 팀닥터가 출전을 만류할 정도로 심리상태가 불안했던 세나, 그날 이몰라 써킷의 악명높은 탐부렐로 코너에서 시속 약 310km의 속도로 콘크리트펜스와 충돌 머신이 대파되고 곧바로 레이스가 중지된다. 이날 중계를 봤던 기억이 아직도 생생하다, 사고이후 걸어 나오겠지 싶었는데 시간이 흐를수록 상황이 심각해져간다느걸 항공촬영된 화면으로 그리고 중계아나운서의 침울한 멘트로 알수 있었다 헬기가 대기하고 잠시후 들것에 실려 나가는데 그자리에 엄청난 핏자국이........(지금 생각해도 너무나 충격적인 장면).....사망원인은 추돌순간 앞타이어가 튕기면서 세나의 안면부를 타격 그로인한 뇌상이 원인이다. 결국 병원으로 옮긴지 3시간만에 사망한다. 그의장례는 조국 브라질국민들의 애도속에 국장으로 치뤄지고 대통령은 장례후 3일간을 국민애도기간으로 선포한다.

그뒤 차체결함을 주장하는 유족들의 이의신청으로 오랜 기간에 걸쳐 사고원인에대한 과학적인 수사가 이뤄지는데, 사고원인은 다운포스를 높이기 위해 차대 최저지상고를 최소한으로 줄여만 하는 과정에서 그수치가 위험선을 넘어선 가운데 사고직전 다른 추돌사고로 세이프티카 (이시절엔 세이프티카의 속도가 엄청 느렸음)가 투입되면서 타이어온도가 식는바람에 타이어 압력이 금격히 감소돼 차대 최저지상고가 위험수준으로 낮아져 있었고 위험상태로 고속회전코너를 빠져나오다 조향기능을 상실, 사고가 발생한것으로 이탈리아법원이 최종판결을 내리고 사건을 마무리한다


// 다들 보셨겠고 저도 또보는거지만;; 보면 볼수록 슬프네요 ㅜㅜ 안타깝고... 세계최고의 드라이버가... 머신의 결함으로..
게다가 크래쉬에서 하필 앞타이어가 세나의 머리를 치다니 -_-;; 머리만 안쳤다면...뇌상이 원인인만큼..
F1 처음볼때부터 느낀거지만 전투기 처럼 콕핏 감싸면 더 안전하지 않을까요.. 냉각이 문제겠지만...또 여러문제가 있겠지만 경량화등... 에휴...
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야타제 2008-09-10 오전 11:38

콧핏을 유리로 감싸면 사이버 포뮬러가 되는군요..
머.. 규정이 새로 만들어지게 되면 엔지니어들 머리 짜내면서 새로운 냉각, 흡입 구조를 만들어 낼테니...

세나가 날아가던 그 시점에서는 4개의 타이어가 아닌.. 그냥 차체 바닥면 철판으로 아스팔트를 미끄러져 날아가게 되었다는 아쉬움이...
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ARUSPEX 2008-09-10 오후 13:16

전투기처럼 캐노피를 사용하는 레이스카가 바로 르망같은 내구레이스용 LMP1........
F1은 애초에 '오픈클래스'로 개발이 되어서인지, 현재도 포뮬러카들은 캐노피를 사용하고있지않죠.

세나가 달리던 시절은 워낙 옛날이라 사고에 취약하지만, 지금의 포뮬러카들은 200km/h로 때려박아도 타박상으로 끝날지도
모르는(?) 상당히 안전한 차량들......
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야타제 2008-09-10 오후 13:33

콧핏은 안전하지만 타이어가 날아와 드라이버의 머리를 강타해서 뇌손상이나 목부상(안전장치가 있지만서도)의 우려가 있으니..
그래서 캐노피의 추가가 어떨까 싶은.. 그런 얘기인듯...

2006년인가? 뒷차가 브레이킹을 늦게하면서 인으로 파고들다가
아웃에서 들어 오는 앞차를 올라타서는 뒷바퀴로 드라이버의 헬멧을 밟고(?) 지나간듯한 사고가 있었는데..

뭐.. 이런것도 결국에 누구하나 죽은 후에 개선될것 같기도 합니다...

키미나.. 알론소가 죽으면 될라나...
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Rhmave 2008-09-10 오후 13:46

HANS만 있었어도.. T_T
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Zism 2008-09-10 오후 15:46

세나 사망원인은 서스펜션 암이 헬멧을 뚫고 들어와 두개골 파손이 직접적 원인 입니다.
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title: GT6데미갓 2008-09-11 오전 00:04

슬프군요.
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