자유게시판

신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!





차량용 스캔기기&디지틀 게이지 사용기입니다
아마  KOBD를 지원하는 기기는 처음으로 알고있습니다

차량스캔기기로 scantool사의 ELM5등을 많이 사용하시는걸로 아는데
표준OBD정보만을 지원하기때문에 제공정보 개수에서도 차이가 나고
CAN통신방식에 비해 속도도 많이 느린걸로 알고있습니다

잘만 사용한다면 나름 유용한 장비가 될듯 하네요

<대표적인 지원정보들>
rpm, 속도, 냉각수온도, 흡입공기온도, 엔진오일온도, 미션오일 온도,
터보부스트게이지(2.0), 흡입공기량, 쓰로틀위치(TPS), 연료잔량(%), 연료분사시간, 공연비학습치, 매니폴드 압력,
엔진토크, 미션클러치 슬립정도,
그외 ABS정보, ECU, TCU, 공조기, 전장장치정보등등...........


<제품평가>
1.장점
-국산제품(KOBD지원!!!!)
-저렴한 가격, 다양한 호환성
-기존의 네비, UMPC, PDA를 이용가능
-하이스캔 기능(고장진단)
-지속적인 펌웨어 업뎃(국산이라...)

2.단점
-실시간 rpm, 속도계로 사용하기엔 다소 느린 데이타 갱신속도

3.결론
-지속적인 펌웨어, 소프트웨어 업뎃으로 부족한 부분 보완 가능하다 보임
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선욱스/욱사마/절대권력.. 닉넴 많네 ㅋㅋ

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title: Ferrari 로고대샵 2009-02-12 오전 11:30

오 이거군요 ;;
가스차만 아니면 사는데(카렌스는 어차피 나오는게 얼마없어서;;)
네비게이션에서 실행하는것도 성공하셨나보네요 -0- 대단하심;;
전 사더라도 UMPC에서 그냥;

※ 2009-02-12 11:32:21 에 "대샵(p55cyk)" 에 의해 수정됨
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ARUSPEX 2009-02-12 오후 17:22

매번 말하지만, OBD2 차들은 참 부럽;;;;;;; (크흑...그전 차가 OBD2였는데;;;)
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NISMO 2009-02-13 오전 01:42

알옹 s2000 이랑 유노스같은 일본차는 안되는거임? 근데 서킷을 몹시 달려도 수온 유온 멀쩡해서 안달아도 될것같아서 추가게이지 안달고있음..
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선욱스 2009-02-13 오전 10:14

주행중에 엔진오일온도가 어느정도 변하는지 보니까
일반 실용알피엠영역에서는 88~93도정도 왔다갔다하고...
고속도로에서 5000rpm이상씩 쏘니까 99도정도까지 올라가네요

아직 날씨가 덥지 않아서 많이 올라가지 않는걸지도 모르겠습니다
엔진오일은 순정넣는데 온도가 이정도면 순정오일도 잘 버텨주겠죠?
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ARUSPEX 2009-02-13 오후 13:22

99도면 별로 높지않군요. 오히려 미지근한 정도?;
그런데 고속도로 주행이면 주행풍이 엄청나서 냉각효과가 엄청납니다. 냉각성능 확인하시려면 타이트한 코너가
많은 곳이 좋겠네요^^
순정오일은 고회전에서 점도유지능력이 그리 좋지않은편이라, 고회전 자주 사용하시면 자주 교환하세요..
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ARUSPEX 2009-02-13 오후 13:23

니슴// S2000은 OBD차량일것같은데... 로드스터는 OBD아님-_-
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title: Ferrari 로고대샵 2009-02-13 오후 13:53

로드스터는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나온지가 벌써
일정년도 이상 차들은 OBD 아니면 수출도안됨;;; 전세계 공용규격이라 -0-;;;;

※ 2009-02-13 13:53:40 에 "대샵(p55cyk)" 에 의해 수정됨
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소닉 2009-02-13 오후 18:15

와우...
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