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신변잡기부터 자유롭게~ 하지만 적당히!

RX-8 Time Trial
조성웅 2007-10-18 21:56:02
7 3682
뉘르 기록보고 싶은데 독일어 자판이 아니라서 u위에 "‥"을 치지 못해 난감해 하던 1人입니다.



03년식 MAZDA RX-8 Type S 238ps. 1310kg. S2

284PS Setting가 8:34.615

238PS Setting가 8:34:175 (실은 반칙으로 이겼습니다. 마지막에 다시 깰 수 있었는데 Time Over)




tip. "역시 접지력하면 Tire가 좋고 봐야 한다."


p.s. 1. KUMHO Tire에서 Tire광고하던데, Cornering 쏠림은 서스가 단단해야 바로 잡히는 것 아닙니까? 코너 쏠림하고 타이어랑 무슨 상관?





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ARUSPEX 2007-10-18 오후 22:55

코너링은 바디와 서스펜션, 그리고 타이어로 정해지는데.....
그중 타이어는 접지면의 접지력도 중요하지만, 사이드월은 핸들링 성능과 승차감, 차량의 쏠림현상까지 제어하는 중요한 부위....

사이드월이 단단한 타이어는 승차감이 더러운대신, 차의 롤링이 줄어들음...
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타쿠미바하 2007-10-18 오후 23:15

네^^ 차의 롤링이 줄어들면 차는 하드, 단단해지죠 대신 승차감이 .. 그러면서 달리는한계도 높아지는데.. 아무튼..타이어만보자면 타이어는 버텨주는힘이기때문에.. 둘다중요하죠^^
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조성웅 2007-10-19 오전 02:22

사이드월이 뭔지는 잘 모르겠으나 (혹시 Tire에 보면 세로로 파여 있는 홈을 뜻하는 것 입니까?) 승차감 팍팍 떨어진다라. 고속에서의 주행 안전성도 엄연히 따지자면 승차감에 들어가야 된다고 저는 그렇게 생각하고 있습니다.
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조성웅 2007-10-19 오전 02:25

타쿠미바하 - 저번 덧 글을 읽어 보았습니다. 설마 했는데 "S3"입니까? 배신입니까? 우리 그냥 S2로 합의봅시다. S3끼우고 Nur돌면 저도 8분 10초 안에 들어올 수 있다고 생각합니다.
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타쿠미바하 2007-10-19 오후 12:34

켁;; 전 기록세울 목적도 없지만 그렇게 경쟁하실꺼까지는..^^; 한계주행도 아니구 재미삼아달린건데;;;; 흠 S2타이어로 Rx8 7분 58초 찍었습니다 ;; 뉘르재밌어서신경써서 뱅그르르돌아주니;;ㅋㅋ7분대입성..참고하시고싶으시면 리플레이드릴수도^^; S2 랑 S3는 큰차이는 없다는.. S랑 N일경우 크지만.. 그리구 사이드월은 서스쪽아닌가요? 댐퍼나... 본체쪽이지 타이어는아닌걸로^^;
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조성웅 2007-10-19 오후 16:42

타쿠미바하 - 결국 튠하셨군요. 저는 Time Trial 포기. 앞으로는 그냥 재미로 타고 다닐래요.
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타쿠미바하 2007-10-19 오후 19:40

조성웅님 튠아닙니다 ㅋㅋㅋ 순정 노멀 Rx8이요;;
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