야마우치씨 인터뷰 내용입니다. 원문은 아래 내용중 URL에 있는듯 하고,
아래 사이트에 간추려 포스팅 한내용을 다시 제맘대로 번역해서 올립니다.

- 프롤로그는 팬들의 반응을 보기위해 제작. 그리고 온라인 기능의 완성도를 높이기 위해.
- 그란 5 는 08년 크리스마스로 예상하고있지만, 완성도를 위해서라면 연기 할 수 있음.
- 1명이서 6개월간 1대의 차량, 1개의 써킷. 현재 30명이 온니 써킷 모델링에만 투입.
- 그란투리스모의 스즈카에서 페라리를 주행해보면, 실제와 똑같은 점을 발견할 것임.
- 현재 구현되고있는 온라인 기능 및 기타 새로운 인터페이스에 대부분 만족하고 있음.
- 데미지 모델링의 경우, 데이토나 같은 트랙에선 차를 완전히 부숴야 될것으로 보고있으나 (충돌시 150G), 야마우치는 차량이 완전히 파손되는것을 원치는 않음, 다만 팬이 데미지 모델링을 원하고 있는것은 알고 있음, 특정 자동차 업체는 차량 파손에 대해 별로 상관하지 않으나, 또 다른 업체중에는 금지하는 업체도 있어, 차량의 데미지 모델링은 차량의 메이커에따라 있을 수도 없을 수도 있음
- 예전부터 RPG를 만들고 싶어함.
- 플삼이 같은 보다 나은 하드웨어 환경이 있음을 알면서도 Wii 플랫폼을 위해 작업해야한다면 좌절스러울 것임;? MS 와 Wii는 1080p 60프레임 게임 타이틀이 거의 없다는것으로도 fullHD 콘솔이라고는 할수 없을것 같음.
- PSP용 GT도 제작중, GT5 발매후에 나올예정
- GT5 발매후에도 약 1년간은 온라인 기능을 위해 작업할 예정, 그란1 발매부터, 약 15년간 휴일 없이 지내고 있음;;
- 지금은 그렇지 않지만, 어떤때에는 1년동안 4번 집에가서 잔적도 있음; (대박; 출장도아니고;)
- 소니가 폴리포니를 발매일을 제외하고는 거의 터치 하는게 없음. 그러한 이유로 그란 투리스모 같은 완성도가 가능하다고 생각함. MS든 Wii든 제작에 있어 더 많은 자유를 줄수 있다면 플랫폼을 바꿀수도 있음 (이부분은 원문을 봐야할것 같습니다. 뉘양스가 중요한것 같은데 아래의 내용으론 별 꺼리낌없이 답변한것 처럼 보이기도 하는군요.하지만 소니만큼 개발에 있어 자유로움을 주는데는 없다는 뉘양스가 강한듯 하네요.)
- 그란1 때만해도 15명이었는데, 지금은 120명이 일하고 있음.

기사 원문 : http://www.gamesey.com/page.php?t=3176

Big interview with Kazunori Yamauchi about Gran Turismo 5 here:

http://www.meristation.com/v3/des_ar...w476568836d01b

The bad thing it's that is in spanish.

Interesting tibdits:

-Reason for Prologue is to test fans reaction. And work to perfection the online.

-GT5 is scheduled for christmas 2008. Yamauchi san will delay it until everything is "perfect".

-All vehicles are redesigned from scratch. Car interiors are faithful

-1 guy spends 6 months per car. 1 year per circuit. Currently 30 people working only in circuits.

-Driving a Ferrari in Suzuka in GT you will see the same thing as in reality. He wants to transmit GT fans this sensation.

-He's most satisfied now with the new design of the interface, adapted to the online era.

-To the question "Is Gran Turismo 5 the best driving simulator and why?" he responds "For us, yes. To better illustrate it I'd say that Gran Turismo has its own soul. And that soul it's been reflected on its realism. Everything in it is real, the sound, the landscape, the cars..."

-They are testing car damage, but they have to reach a compromise. He put as example after the curve in Daytona, touching with the back of the car against the laterals can literally destroy the car, because it reaches a force of 150G! Yamauchi doesn't want to destroy cars like that, but he understands that fans want car damage, because it's part of reality. Some car makers don't mind car damage, others forbid it, so there will be cars with damage and cars without damage.

-Sony gives him total freedom, only restriction is launch date, but understand that he is perfectionist and won't go on sale until he is satisfied.

-He wants to make a RPG since a long time ago.

-Some Gamecube 1.5 talking about the Wii and Xbox360 not being a fullHD console since it doesn't have much games at 1080p 60fps. He would be frustrated working for Wii knowing there are more powerful machines like the PS3

-Currently working on Gran Turismo Portable (!). Will come after GT5 and will be a complementary, satelite game.

-After finishing GT5 they are going to keep working in the online for almost a year. No holidays. He hasn't got holidays in 15 years of Gran Turismo.

-He doesn't spend much nights in the office recently. But he remembers one year when he only went home 4 days.

-He started the first Gran Turismo with only himself and a part time worker. Had a team of 15 people at the end. There are 120 people working in Polyphony right now.

-At the question of Microsoft offering him unrivaled conditions to make Gran Turismo for them he responded that the most he wants is freedom, and Sony gives him plenty. If someone gives him -more- freedom he wouldn't mind to change to Microsoft, Apple, whoever. He is after more quality and more freedom.

-Something about Spain, spanish paella, how he cut his finger cooking. GT does well in other european countries, Spain too. But it could be better ()