Scale of Gran Turismo 5 “Dizzying”, says Yamauchi
October 13th, 2009 by Jordan

Japanese gaming mag Famitsu hit news stands this week featuring a fresh interview with Kazunori Yamauchi. He used the opportunity to reiterate GT5’s progress while emphasizing the scale of the game:

“Naturally, my attention is focused purely on Gran Turismo 5 right now. The scale of this title is just dizzying, so daily progress is slow, but it’s still going forward at a steady clip. All the basic stuff is complete, but we’re trying to give everything that little bit extra at present. We could release it any time we want, really, but I want to have that classic GT-style ‘did we really have to go this far?’ feel going. I want to go way beyond gamer expectations.”

GT5에 온신경을 곤두세우고 있다. 게임의 스케일이 아찔하다. 매일매일 진전되는 정도도 더디다. 하지만 꾸준히 진행하고있다. 기본적인 것들은 이미 완성되었지만, 여전히 최상의 상태를 위해 모든노력을 하고 있다. 언제든지 릴리즈 할수 있지만, 정말로... 기존의 쥐티 스타일이 그랬던것처럼 그렇게 만들고 싶다. 게이머의 기대를 훨씬 뛰어넘고 싶다.

-> GT 시리즈가 항상 그래오긴했죠. 가늠할수 없는 게임 스케일. 그란3를 90%정도 클리어 했었던거 같은데, 꾸준히 1~2년 플레이한거 같네요.
그란4는 5% 하다 말았습니다만, ㅎㅎ ;;;;;

Though I have not seen a direct translation of the entire Famitsu interview, 1UP.com did not hesitate to confirm that “you’ll be allowed to bring your entire collection of cars” earned in Gran Turismo PSP over to GT5. We’ve known about the interoperability between the two games for a while now, but nothing as of yet has indicated if all 850 cars in GT PSP will be making the move to GT5. Unless 1UP was being liberal in their translation, it’s beginning to look like a safe bet.

He also discussed his rationale for choosing what car will appear on the cover of each GT game while explaining his choice of the Corvette ZR-1 for GT PSP.

“When I think about what car to put on the cover, I have to figure out which car is considered the coolest at this exact moment in time. The auto industry is going through a transition period right now, and it’s a dangerous time for a lot of companies. It’s a major support of the entire world economy, and the vast amount of talent and output it produces is one reason why GT is what it is. I wanted to go back to the roots with what makes a car cool, so I chose GM’s Corvette ZR-1 to try and cheer the auto industry up a little.”

커버에 넣을 자동차에 대해서, 지금 딱 이시점에 가장 최상의 차로 여겨질만한게 어떤것일지부터 우선 생각해야한다. 자동차 산업이 변화하고있고, 많은 기업들에게도 위험한 시기이다. 전세계의 경제에도 큰 역할을 하고있고, 자동차 산업이 생산해내는 그런 어마어마한 탤런트와 결과물들이 왜 그란투리스모가 그런지 잘 설명해주고있다. (뭔가 좀 이상하긴한데, 걍 이해바람) 지엠의 콜벳을 선택한것도 자동차 산업에 약간이라도 격려/도움이 되주고 싶었다.

-> 의도는 참 명확하지만, 지엠의 문제는 단지 판매량에 기인하지는 않는다고 개인적으로 생각하기때문에, 좀 안타깝군요.

So, any takers on Gran Turismo 5’s box art next spring…?