Yamauchi’s latest interview with AutoWeek magazine has quite a few surprises, with Yamauchi going so far as to confirm GT5’s development cost and a controversial new feature. Keep reading for a quick summary of everything you need to know…

오토윅에서 야마우치를 인터뷰했는데, 몇가지 뉴스거리가 있네요.

- The decision of when Gran Turismo 5 will be released in North America and Europe is entirely up to Sony.
북미와 유럽지역에 대한 발매일은 순전히 소니에게 달렸다.

- Because GT5 has been built new, from the ground up, it has taken them considerably longer previous sequels. Therefore, no-one at Polyphony Digital is surprised at how long it has taken to develop, and to quote Yamauchi, “that’s the amount of time it takes to get it right”.
그란5는 바닦부터 새롭게 만들어지고있고, 그러므로 기존보다 더 긴 작업시간이 들어가게되고, 폴리포니 관계자는 개발기간이 오래걸리는것에 대해 전혀 놀라울게 없다는.
똑바로 만들려면 오래걸린다는 야마우치의 말말말.

- There are three factors which determine what cars are included: the cars that Yamauchi wants to be in it, the cars that players want, and the cars the manufacturers want. Manufacturers have offered to pay to have their vehicles included, but Polyphony Digital has never accepted any money. Instead, they work together with the other companies which usually develops “into a relationship where we collaborate to raise the level of the game”.
자동차를 넣는것을 결정하는 세가지 요소. 야마우치가 넣고싶은지, 플레이어가 원하는 차인지, 자동차 제작업체에서 넣고 싶어하는지.
제작업체에서 그들의 차량을 넣기 위해 돈을 요구한적도 있자만, 폴리포니에서 그런제안을 받아들이적은 없고, 오히려 다른 자동차 업체와 협업을 통한 게임의 레벨을 향상시키는 쪽으로 진행을 한다.

- When asked about the number of tracks, Yamauchi reiterates the mysterious “20 different environments” and “around 70 different layouts”, which we have been hearing for quite some time now. When pushed, Yamauchi refused to comment further.
트랙수에 대해서는, 재언급을 20개의 다른환경과 70개의 다른 레이아웃이라고 언급을 했다. 더이상의 언급은 거절당했다.
-> 트랙수가 다소 틀리네요? 기존 소식들과는?

- On damage: “It is not very hard, though it was not in previous Gran Turismos”.
데미지 모델링에 대해서는, 너무어렵고 기존 시리즈에는 없었다.
-> ㅡ,.ㅡ????

- When asked about features that could make the game more accessible to new players, Yamauchi dropped an unexpected bombshell: “you can reverse your game”. Assuming we can take this translation literally, Yamauchi must be referring to a “rewind” feature that has recently become popular in other racing series like DiRT, Need for Speed, and Forza. As you may expect, the rewind functionality allows you to “back-up” in time and resume play before you messed up a particular corner. This can come in particularly handy when learning a tough segment of a track, though it is controversial because some players believe having such an option makes it too easy to correct your mistakes.
새로운 플레이어가 보다 쉽게 접근하도록 하기위한 기능들로는, "you can reverse your game" 이라고 했다는데, 게임내에서 플래이자체를 뒤로 당여서 망친 코너 등등을 다시할수 있다는 의미로 기대를 해봄직함

-> 그란에 리플래이시 앞뒤로 기능은 원래 있었나요? 기억이 안나서;; ㅎㅎ

- The entire NASCAR roster of tracks, teams, and drivers will not be in the game. However, you will be able to take the different NASCAR cars to “a number of tracks not found on the NASCAR calendar”.
나스카의 트랙, 팀, 운전자등에 해당하는 로스터 정보는 포함안됨. 하지만 나스카 달력엔 없는 차량이나 트랙에서 주행할수 있음

- Yamauchi has played Forza Motorsport 3, and offered his impressions: “It’s very similar in a lot of aspects to Gran Turismo. Some base components of the game are very different from Gran Turismo. It’s a little bit different from what a simulator is. You can feel it when you drive it.”
포르자 3에 대해서는? 그란 투리스모와 상당히 비슷하다. 게임의 몇몇 기초가되는 요소들은 그란과 다르기도 하다. 시뮬레이터의 관점에선 좀더 다르긴 하다. 해보면 느낄수 있을것?

- Gran Turismo 6 will be coming, but it won’t take nearly as long to develop. In Yamauchi’s words: “GT5 represents a whole new operating system. GT6 is just new apps that run on the GT5 system.”
그란6도 나온다 하지만 개발이 오래걸리진 않을것이다. 그란5 시스템에서 돌아가는 또다른 어플리케이션쯤?

- There “probably” will be additional content available to download in GT5, though nothing specific has been planned at this time.
다운로드 컨텐츠 있을예정, 하지만 구체적인 계획은 아직 미정

- It has cost $60 million to produce Gran Turismo 5. However, it’s a wise investment in a franchise which has earned billions, and as Yamauchi notes, there are other games which cost more.
그란5 개발비용은 약 600억. 빌리언을 벌어들인 회사치고는 거대한 규모의 투자이다. 물론 더 많은 개발비용이 들어가는 게임도 있다.

리와인드에 대한 부분이 새로운 부분이군요.
그란6에 대한 언급은 "님하~" 라고 대꾸하고 싶군요;; ㅎㅎ
개발비용 600억은. 흠. 계산을 좀 해봐야겠습니다. 어느정도의 숫자인지, 어느정도의 인력과 기간이고, 그걸 벌어들일려면 어떻게 팔아야하는지,
좀 궁금하기도 하네요. ㅋ