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2010년3달의 발매가 예정되어 있다PlayStation 3용소프트 「그랑트리스모5」.레이스 게임 팬 대망의 본작의 개요에 대해서는, 소니·컴퓨터 엔터테인먼트 재팬의프레스 컨퍼런스 기사(을)를 아울러 참조해 주시길 바라지만, 동사의 부스에서는 이번, 레이싱 카의 조정석을 본떴다4받침대의 시유대가 설치되어 있다.

 어느 시유대도 놀 수 있는 코스는 공통으로, 실제의 게임에도 수록 예정의“도쿄 루트246”.이것은 아오야마 거리에서 징구마에를 빠져 아카사카 미츠케 방면을 향하는, 국도246호를 모티프로 한 코스다.
 또, 선택할 수 있는 차종은 시유대 마다 고정되고 있어 향해 오른쪽의 케이스로부터,“스바루 임프레자 랠리 카”“포드 포커스 랠리 카”“페라리458 이탈리아”, 그리고 제일 왼쪽이“메르세데스·벤츠 SLS AMG”되고 있다.  

 이 메르세데스·벤츠 SLS AMG(은)는, 바로 요전날 프랑크푸르트 모터쇼 2009그리고 발표된지 얼마 안된,세계에 아직2받침대 밖에 존재하지 않는다최신 카로, 동부스에는 그 중의 1대가 전시되고 있다.현실에는 좀처럼 탈 수 없는 이러한 차를, 자유롭게 타 해낼 수 있는 것도 그랑트리스모5의 매력의 하나다.

 이번 시유대에서는, 그 아름다운 그래픽스는 물론, 본작의 장점인 차체의 데미지 표현(다만, 오른쪽의2차종만.왼쪽의2차종에는 데미지 표현이 도입되어 있지 않다), 코스상에 배치된 쿠션 펜스나 타이어라고 하는 가동 오브젝트, 보다 정도를 더한 차체의 물리 시뮬레이션이 충분히만끽할 수 있다.

 특히, 물리 시뮬레이션의 레벨업에 의한 운전 감각의 향상은 발군으로, 확실히“실차 같은 수준”이라고 부를 수 있는 레벨이라고 느꼈다.좀 더 알기 쉬운 말로 바꾸어 말하면, “보다 운전하기 쉽고”되어 있어 평상시 실차를 운전하고 있을 때의 감각 그대로, 게임내에 등장하는 차를 조종할 수 있게 되어 있다.코스는, 운전의 능숙한 사람으로1주약2분강이라고 했는데이지만, 서둘러 달려 나가 버리는 것은 아깝게 느끼는 만큼이다.

 이 근처의 감각은, 어떻게 말을 다해도 다 전할 수 없는 부분도 있으므로, 꼭 실제로 플레이 해 보면 좋겠다.또, 동사 부스의PSP코너에는,PSP판 「그랑트리스모」도 프레이아불 출전되고 있으므로, 놀아 비교해 보는 것도 추천이다.

- 번역기 번역
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행복사냥 2009-09-28 오전 00:15

나도 못앉아본 레카로를 우리아들은 3살인대 앉았으니 복받은겨..
레카로카시트
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박문영 2009-09-28 오후 17:15

SLS를 직접 갔다놓다니 대단하군요ㅋㅋ
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그란 왕초보 2009-10-13 오후 18:40

시승 소감: 그란 5 프롤과 같다.

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