파나텍 gt2 세팅 차이 - Gran Turismo Korea : 장비 정보

장비 정보

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[AI]팽맨2 2012-01-06 20:28:07

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위 영상의 처음 셋팅은 메뉴화면에서 드리프트 모드 OFF 시 휠 리턴 속도와 드리프트 모드 5로설정시 휠 리턴속도입니다.

위 영상은 드리프트모드 OFF시 게임에서 차량이 미끄러질 때 휠 회전 속도 입니다.

위 영상은 드리프트모드 5로 설정시 게임에서 차량이 미끄러질 때 휠 회전 속도 입니다.
위에서 보신바와 같이 포르쉐 휠을 휠자체에서 세세한 부분을 설정할 수 있기 때문에,
셋팅에 따라 전혀 다른 휠 성향을 보입니다.
드리프트 모드 강도 조절은 개인의 취향이니 자기에 맞게 셋팅 하시면 될겁니다.

그러면 즐거운 드리프트 되세요^^

[출처] (Xbox360 Forza4 Fan cafe) |작성자 최장규

세팅의 차이가 궁굼해서 제가 부탁드렸내요.
s911king 님 감사합니다^^*

title: GT6 데미갓 2012-01-06 오후 20:34

옷 좋은 정도 감사요~

tiefighter 2012-01-06 오후 20:44

오오.. 당장 해봐야지.. 이런정보 완전 굿임요~~ 감사합니다

GTK_FCMUSAIS 2012-01-06 오후 23:10

드리프트OFF로 하니 핸들이 묵직하고 3정도로 하니까 부드럽네요.....리턴도 빠르고....이걸 왜 몰랐을까나ㅡㅡ,ㅋㅋ

HoonNim 2012-01-06 오후 23:18

좋은정보 감사합니다~

title: 뽀로로 로고 포에버 2012-01-07 오전 08:02

CSR은 아닌데 내생각은 뭐가 다를까요..
단순히 플리는것이 아니라 드립을칠때 돌아와 줘야 하는 부분이 구현이 안됩니다..
예를 들어 우측 코너에서 좌측으로 갔다가 우측으로 급격히 꺽었을때 핸들이 역 리버스로 돌아와줘야 하는 부분이 있습니다.
단순히 핸들이 풀리는 속도가 아닌 드립시 물리적인 핸들의 동작이 엄청 둔하다는 것입니다....
동영상의 핸들의 동작은 단순의 기본적인 동작일뿐이라 생각합니다.

[AI]팽맨2 2012-01-07 오전 09:03

포야~ 휠에 급관심 생겨서 911님이랑 이야기 하고 놀다가 바로 영상 올려주신 다기에 옵션별로 얼나마 차이가 나는지 궁굼해서 부탁드린거고, 행여나 모르시는 분들에게 도움이 될까 해서 여기에 올리는건데...

파나텍 펌웨어로 한번 리버스 속도가 올라갔다고 하던데...펌업되면 조금 좋아지길 바랄 수 밖에...
파나텍이 휠리버스나 민첩성이 느린건 사용해본 사람들은 한결같이 이야기하는 부분임에 틀림없음~

그나저나 헤드셋 안쓰니까 말을 못해서 무지 답답함 ㅠㅠ
밥먹고 놀라니까 없어지고...

title: GT6 데미갓 2012-01-07 오전 09:39

포에버님 위 설정으로 센터복귀 부분이 좀 빠르게 조정될수 있는거라고 이해하심 됩니다. 리얼리틱과 이런 부분 보다는요. ㅋ

브이식스 2012-01-07 오전 09:53

포에버님 스티어링의 리버스 움직임이 느리다는게 그란기준인가요? 포르자 기준인가요?
제 기억상 GT2휠에서 드리프트 모드 5값 기준으로 그란에서의 드리프트 시 피드백은 G27과 동등 수준 이었던 걸로 기억됩니다.
포르자4에서는 피드백 특성상 드리프트 중에서 프론트에서 접지력을 잃게 되면 그립이 회복 될때 까지 스티어링에
오는 피드백이 약해지는 특성이 있습니다. 이 때문이 드리프트 중간에 리턴이 잘 안된다고 느끼실
수도 있을것 같습니다.
만약 그란과 포르자에서도 똑같은 증상이라면 펌웨어 업데이트가 되어야 할걸로 생각됩니다.
과거 포르쉐 911 터보S휠도 처음 발매 시 스티어링 회복속도가 느렸으나, 펌웨어 업데이트로 개선
되었건 걸로 알고 있습니다.
CSR 휠도 발매된지 얼마 안된 휠이니만큼 펌웨어가 조금 불안한 걸로 생각됩니다.
개인적으로 GT2 휠이나 CSR 휠이나 거의 비슷할거라고 생각했는데 올라오는 글들을 보고 있으니 꽤
차이가 있는것 같군요 ^^;;

title: GT6 데미갓 2012-01-07 오전 10:22

현재 펌기준 GT2와 CSR의 물리적 움직임의 특징은 동일한것으로 알고있습니다. ^^