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안녕하세요. 커피한이 이진한입니다.
일주일간 열심히 오카야마를 공략하고 있었는데
다시 라임락파크로 서킷이 바뀌어 겁나 삽질을 중이였습니다ㅠ
어제인가? 오카야마를 달리다가 브레이크 감도가 생각보다 많이 무딘것같아
CSP의 브레이크 조절노브를 돌려 브레이크량 감도를 조금 늘렸습니다.
그리고 오늘 라임락파크를 달리는데
원래 실력이 허접한데다가 일주일만에 처음달려보니 스핀에 이러쿵 저리쿵
퀄리파잉을 뛰는 내내 1:00:3의 기록밖에 나오질 않았습니다ㅠ
어쩔수 없이 그상태로 레이스에 들어갔는데
웜업중에 우연히 페달 인디케이터를 봤는데 브레이크 페달이 정말 조금 밟혔다 안밟혔다하는게 보였습니다.
물론 브레이크 페달에 발도 엊지 않은 상태였고 브레이크 페달을 몇번 밟았다 떼어봐도 마찬가지였습니다.
혹시 어제 만진 브레이크 조절노브때문인가 싶어 다시 옵션에서 페달 켈리브레이션을 다시하고
잠깐의 웜업동안 브레이크 페달의 정상동작을 확인하고 곧장 레이스에 돌입했습니다.
서너랩만에 제 베스트랩타임에 근접한 59.6의 기록이 나왔고 주행역시 기존 퀄리파잉때보다 훨씬 더 안정적이였습니다.
정말 살짝이지만 브레이크가 밟혀있는 동안 주행의 안정성과 기록이 많은 영향을 줬던것 같습니다.
혹시나 CSP의 브레이크 감도 조절을 하시는 분이 계시다면
감도 조절 후 켈리브레이션을 반드시 해주시는게 좋을것 같습니다.
감사합니다^^ 늦었지만 메리크리스마스~
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페달 브레이크 자체 튐이 있나보군요. CSP 페달 자체 데드존 설정으로 없애주실수도 있으세요.
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