Sen : 센시티비티의 약자로서 휠의 회전량을 결정합니다.

        숫자만큼 휠 회전량이 결정되며 900의 경우, 휠이 지원하는 최대 회전량인 900도를 지원합니다.

        펌웨어 업그레이드시 이를 10단위로 조절 가능하지만, 구버젼의 경우 몇가지 결정된 패턴대로 회전량을 결정합니다.

        ex포르자3) 포르자에서는 900도의 활용이 가능합니다.



FF : 포스피드백의 약자로서 포스피드백의 강도를 결정합니다.

      높은 숫자일수록 강렬한 진동과 회전저항을 보입니다.

       ex포르자3) 너무 강한 피드백은 오히려 주행에 도움이 되지 않습니다. 포르자에서는 60정도를 권장합니다.



Sho : 쇼크바이브레이션의 약자로서 포르쉐휠의 특유 피드백중에 하나입니다.

        별개의 모터가 포스피드백과는 다른 진동을 보입니다.

        FF와 Sho가 구분하기에 조금 난감하실수도 있으실텐데, FF의 경우 노면의 상황과 서스펜션에 전해지는 충격과 스티어링

        회전에 따른 저항을 표현한다면 Sho는 단순히 흔들림을 표현한 것으로써 액셀을 밟았을때 엔진의 진동을 스티어링에

        전해주거나 ABS가 작동될때 스티어링에 전해지는 충격을 표현합니다.

        역시 높은 숫자일수록 강한 진동을 전해줍니다.

        ex포르자3) 이또한 FF와 비슷한 60정도를 권장하며 입맛에 따라 더욱 올리셔도 무관합니다.



ABS : 위에 말씀드린바 있는 Sho진동을 엔진 진동이 아닌 ABS에 따른 진동으로 바꿔드립니다.

         이는 클럽스포츠 패달이 지원하는 패달 진동과 별개로 스티어링에 전달되는 진동입니다.

         000 혹은 off일시 기존의 엔진진동이 Sho에서 결정된 강도로 전해지고 숫자를 올리는 시점부터 ABS진동으로 바뀝니다.

         여기서 정해지는 숫자는 진동의 강도가 아닙니다. 진동의 강도는 Sho에서 결정되며

         숫자를 올릴수록 브레이크를 밟는 량에 따라 ABS진동이 발동됩니다.

         예로 100으로 설정시 풀브레이크를 밟았을때만 ABS진동이 스티어링에 전해집니다.

         ex포르자3) 80정도가 그럴사한 진동을 전해줍니다만 엔진진동이 전해지는것을 더 선호하신다면 끄십시오.



Dri : 드리프트 모드의 약자로서 포르쉐휠 특유의 강한 저항때문에 드리프트를 할때 카운터 스티어링이 불편하다면 사용합니다.

       많이 줄수록 스티어링의 저항이 줄어들고 반대로 돌아가는 반발력이 강해집니다.



[출처] 포르쉐 휠 쓰시는 분!! (Xbox360 대표카페) |작성자 타마


이건 검색신공으로 어찌어찌 알았는데 나머지 메뉴의 기능좀 부탁드림니다...
몇가지가 더있던데.... 뭔지 모르니 무작정 건들여 보기도 ......
알려주세요............ .ㅠ.ㅠ

그리고 sho랑 abs는 둘다 100으로 주게 되면 abs진동만 오게 되는건가요???(클럽스포츠패달기준)


* secret님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2011-06-10 11:35)