S2000 랩터 인디게이터 테스트영상 - Gran Turismo Korea : 리얼 드라이빙

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S2000 랩터 인디게이터 테스트영상

NISMO 2009-12-07 19:30:05

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S2000 에 적용한 BROS 랩터 R1

4500 RPM 제한 걸어두고 인디게이터 테스트를 해보았습니다.

차량 성능에 무관한 테스트 주행입니다.

선욱스 2009-12-08 오전 11:08

국산 데이터로거가 개발된다는 이야기를 듣긴 했는데 출시가 되었나보군요
궁굼한점이 있는데..
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1)rpm이나 기타 ecu데이터는 어떻게 전송이 되나요? obd케이블? 아니면 ecu에서 직접 선을 따는가요?
2)차종마다 차량 ecu데이터를 가져오는 세팅이 개별적으로 되어야하는지? 아니면 obd방식처럼 케이블을 꼽기만 하면 되는지요?
3)속도는 gps연동인가요 아니면 ecu데이터 연동인가요?
4)위 동영상에서 출력되는 데이터를 주행동영상과 연동시킬수 있는 자체 툴이 있는지요?
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일단 국산제품이라는데서 지속적인 펌웨어 업뎃, 관리는 편하지 않을까 생각이 되네요
우리나라에서도 좋은제품 많이 나와서 선택의 폭이 넓어졌으면 좋겠네요

※ 2009-12-08 11:09:23 에 "선욱스(sunwoox)" 에 의해 수정됨

선욱스 2009-12-08 오전 11:33

NISMO님 블로그 가서 읽어봤는데
상당히 알차게 만들어놨네요
우리나라 서킷,와인딩코스를,
유저가 맵데이터를 만드는 수고를 하지 않아도 되게 미리 만들어놓기도 하고 편하겠네요

obdII에서 데이터를 받는경우 반응시간은 어떤지요?
전 드립박스+freeOBD 조합으로 사용하는데
수온,유온, 흡기온등 데이터보기엔 별부담없는데
악셀개도량이나 실시간 빠른 변화를 보이는 변수들은 딜레이가 있어서 적극활용하기엔 조금 부족하더라구요

포스트에 보니 rpm변화량하고 악셀개도량하고 매치가 잘 안되는듯보이는데(악셀개도량은 계속 100%인데 rpm만 오르락내리락)
악셀개도량 딜레이는 없는지 궁굼합니다

전 이미 드립박스+freeOBD를 쓰고있긴 하지만
아무튼 상당히 관심이 가는 제품이군요

국산제품들 많이 선전하길 기원합니다

NISMO 2009-12-08 오후 13:27

블로그 가셨군용~ ㅋ 블로그에 지속적으로 사용기 업데이트 할 예정입니다.

랩터 설정에서 전부 ecu 와 센서 신호 (배선직결) 혹은 전부 OBD-II 설정을 할수있고 ,각각 나뉘어서 설정할수 있습니다.
RPM같은경우는 말씀하신대로 ODB-II 반응속도가 매우 느립니다. 보통 랩터는 ECU에서 직접따옵니다.

액셀 개도량은 OBD-II 입니다. 영상의 엑셀 개도 100%는 2번 이구요
나머지 전체주행은 살살 밟았습니다. 20%~60% 사이로 숫자가 움직이는데 주행시엔 인식하기 힘들어요 ㅠㅠ

(아주 살짝 밟아서 차가 슬슬 기어가도 0% 뜨다 2%~4%로 올라가요
안습OBD-II)

액셀개도량은 역시 숫자보단 역시 그래프로 표시되는것이 좋은거 같아(GT5처럼) 의견을 반영해 보겠습니다.

유압과 유온은 센서를 직접 엔진에 꼽아서 (S2000 같은경우엔 구멍이 나있습니다 -_-;; 거기다 꼽으면 OK)
정신없이 실시간이구요~ 흡기온도와 수온은 OBD-II (원하시면 센서장착 가능) 에서 따오고 있는데 반응속도도 좋은편입니다.

나머지 터보차의 같은경우는 부스트게이지 센서~ 연료압 레귤레이터 장착차는 연압까지 센서로 실시간 됩니다...

PC용 매니지먼트 프로그램 또한 새로운 버젼이 나오고 있습니다.

※ 2009-12-08 13:34:10 에 "NISMO(nismo)" 에 의해 수정됨