리얼 드라이빙

현실에선 무슨 일이?

F1 독일 그랑프리에서 발생한 중계카메라맨 사건은 FIA와 모터스포츠계의 화두로 떠올랐습니다.

이에 대해 FIA와 FOM의 버니가 심각하게 받아들이는데, 사실 사건이 또 하나 있었습니다.

 

지난 7월 6, 7일 독일 뉘르부르크링에서 F1 독일 GP가 개최되고 있는동안,

마침 같은 날 네덜란드 잔드부르트 서킷에서는 FIA GT 시리즈 제 3전이 개최되었습니다.

 

그런데 이날 열린 메인 레이스에서 노바드라이버팀의 아우디 R8가 첫코너에서 크게 사고났습니다.

브레이킹 문제인지, 타르잔 코너의 브레이킹 포인트에서 R8가 스핀하며 안쪽 철제 배리어에 충돌하며 튕겨나가는 사고였는데,

하필이면 차량이 들이받은 배리어에 사진기자가 있었습니다.;;;

 

당연히 속도를 줄이지 못한채 돌진하는 R8에 철제 배리어는 쉽게 찌그러졌고,

카메라 파인더를 보느라 스핀하는 차량을 보지 못한 사진기자가 찌그러지는 배리어에 그대로 튕겨나가는 사건이었습니다.

영상 잘 보시면 사진기자들이 튕겨나가는 장면을 보실수 있습니다. ㅎㄷㄷㄷㄷ....

 

시각적으로도 큰 사고에 차량 수거 문제로 곧바로 세이프티카가 나왔지만,

사태가 더 심각해지자 레드플랙이 발령되며 경기가 일시중단되기까지 했습니다.

결국 사진기자 한명은 다리가 부러져 병원신세를 졌다고 합니다...

 

같은 날, 갈비뼈와 쇄골이 박살난 카메라맨 사건과 다리가 박살난 사진기자 사건이 발생했으니

FIA가 서킷주변 관계자들의 안전문제를 심각하게 받아들일수 밖에요...

 

 

하여튼... 코너 안쪽이라고 안전하다는 보장 없습니다. 사고나면 차량이든 타이어든 뭐든 어디로 튕겨나갈지 모르는 법입니다.;;

잘 알려지지 않아서 그렇지, 카메라맨 사건사고도 마샬만큼이나 꽤 많습니다...

저는 개인적으로 작년 FIA GT1 최종전이 떠오르더라구요. 그때도 카메라맨이 꽤 위험했는데...;;

 

 

ps. FIA GT 시리즈랑 블랑팡 내구 시리즈를 보면, 올해 GT3 차량 중에선 아우디 R8이 가장 강해보입니다.

그 뒤로 페라리 458과 맥클라렌 MP4-12C도 인상에 남을 정도로 강력해보입니다.

BMW Z4랑 메르세데스 SLS는 개인적으로 실망;; 하지만 BOP로 다른 차량들과의 밸런스를 어느정도 잡은듯 합니다.

 

ps. 드디어드디어! 스파 24시간 레이스가 다가옵니다! 이제 2주 정도 남았습니다.

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title: GT6데미갓 2013-07-14 오전 10:55

정말 큰일날뻔했네요. 골절상 정도로 되어서 다행입니다. 아우디는 왜 혼자 오버스티어 ㅡㅡ 뭐 밟은건가요? 브레이킹 포인트였던거같은데 흠
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title: GT6환영술사 2013-07-14 오후 15:21

코너 안쪽도 안전지대는 아니군요.

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펄스1234 2013-07-14 오후 17:32

저 사건으로 F1경기중 피트레인으로 카매라맨이 들어오는게 금지되었다고 하더라구요..참 재밌는만큼 그만큼 아찔한 사고가 나는데 레이싱이라고 생각되네요...ㄷㄷ
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스페즈 2013-07-15 오후 13:36

독일 F1중계보고 그 카메라맨 상태가 궁금했는데 갈비뼈와 쇄골이 부러질정도로 중상이였군요.

원래 카메라맨뒤에는 항상 보조가 주변을 관리해주는데 사고당시 왜 없었는지 이상했습니다.

그런데 카메라맨 금지된게 사실인가요. 피트위 현장중계가 힘들텐데 설마..아닐것같은데..

 

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title: 디아블로 로고바이스티이거 2013-07-15 오후 17:29

네 수고하셨습니다 아스트라 기자~~




라고 해야 할 것 같은 글

그나저나 아스트라님은 그란 6 나오면 돌아올라나요?

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title: 그란 로고마사초 2013-07-15 오후 20:47

독일 그랑프리 다운 받아놓고 아직 못봤는대 얼릉 봐야겠네요..

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title: GT6레오 2013-08-05 오후 23:28

역시 모터스포츠는 위험하군요 ....

근데 그만큼 재미가 잇으니 이런 사고가 벌어지는 듯요 ㄷ

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