현실에선 무슨 일이?
어제 독일 노리스링에서 DTM 제 5전이 개최되면서 꽤 놀랄만한 기자회견이 있었습니다.
DTM, 슈퍼GT, Grand-Am의 각 프로모터 대표, 해당 시리즈 참가 제조사 관계자, 각 시리즈의 소속된 자동차연맹 관계자 등이 모인 이 기자회견에서 'The Future Of Touring Car Racing'이란 슬로건을 내세우며, 세 시리즈가 2017년에 적용할 기술규정을 통합하기로 했다고 밝혔습니다.
쉽게 얘기하면, 차량 제작에 관련된 모든 규정을 하나로 통합해 서로 다른 시리즈에 그대로 똑같이 적용한다는 소리입니다.
더 쉽게 말하자면, 이 규정 아래서 제작된 차량들은 모두 동등한 성능을 가지고 있기 때문에, DTM에서 달리던걸 슈퍼GT에 가져와도 규정상으로도 성능상으로도 아무런 문제 없단 소리입니다.
유럽-아시아-북미를 잇는 광범위한 세 시리즈의 연결과 기술규정 통합이란 빅뉴스에 관련 관계자들도 모였기 때문에 기자들도 몰려 꽤나 북새통이었던 모양입니다.
DTM과 슈퍼GT는 이미 2014년부터 통합된 기술규정을 적용하기로 했지만 엔진을 포함한 일부 부분은 아직도 통합되지 않았는데, 이번에 발표된 기술규정 통합은 예외없이 모든 것을 통합하기로 하였습니다.
또한 세 시리즈의 해당 프로모터, 자동차제조사, 자동차연맹이 참가해 구성된 위원회를 발족했으며, 6개월마다 한번씩 협의해 나가기로 했답니다.
내년부터 적용될 기술규정으로는 교류전이 무리겠지만, 모든 것이 같은 규정 아래 있는 2017년에는 정말로 세계규모의 교류전이 열릴수도 있겠습니다... 각 시리즈의 참가 차량 종류도 늘어날테고, 팀이나 드라이버가 다른 시리즈로 진출할수도 있으니 구경거리가 더 생기겠죠.
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